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| Este es el nuevo Skoda Octavia Scout que presenta una gama de revisiones cosméticas y de chasis, diseñadas para hacer que el automóvil sea más usable fuera de la carretera. Su altura de manejo es 1,5 cm más alta que la del automóvil estándar, mientras que Skoda ha instalado nuevos paneles de protección debajo de la carrocería para evitar daños cuando está fuera de la carretera. |
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| En otra parte, hay un nuevo juego de llantas de 18 pulgadas, paragolpes delanteros y traseros diferentes, un par de insignias "Scout" y una resistente cobertura de plástico negro para los arcos de las ruedas, faldones laterales y puertas. Los compradores también obtienen barras plateadas para el techo y faros antiniebla LED de serie, mientras que las llantas de 19 pulgadas están disponibles como un extra opcional. |
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| El interior del Scout será prácticamente idéntico al Octavia estándar de cuarta generación, compartiendo el mismo tablero, consola central y sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas. Sin embargo, hay algunos detalles que son específicos del nivel de acabado, como una caja de pedales de aluminio, la marca "Scout" para los asientos delanteros y costuras marrones en contraste. |
El nuevo Octavia Scout se ofrecerá con una opción de cinco motores: tres motores diesel y dos motores nafta. Todos los motores de la gama diésel se basarán en la misma unidad turboalimentada de cuatro cilindros y 2.0 litros y estarán disponibles en salidas de 113bhp, 148bhp o 197bhp.
A los compradores de gasolina se les ofrecerá la opción de dos motores turboalimentados de cuatro cilindros, ya sea una unidad de 2.0 litros de 187 CV o una unidad de 1.5 litros de 148 CV. La caja de cambios es maual o automática DSG de siete velocidades de Skoda.
Los motores diesel y de nafta de menor potencia estarán disponibles con tracción delantera, mientras que los trenes de potencia más potentes vendrán con tracción en las cuatro ruedas como estándar.
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