Es probable que se puedan usar nuevos materiales en superficies interiores y puntos de contacto comunes, como manijas de puertas y controles de automóviles, para limitar la propagación de gérmenes y dado que lo usado actualmente han ayudado a que Covid-19 sea tan infeccioso. Muchos diseñadores industriales están buscando materiales como el cobre, que es conocido por resistir virus y restringir las tasas de infección.
"El Covid-19 influirá mucho en la forma en que diseñamos nuestros autos en el futuro"...dice Karim Habib..!!!
"Vamos a tener conversaciones con psicólogos y antropólogos para comprender realmente cómo será la psique del público en el futuro", nos dijo Habib. ‘Hay cosas de las que ya hemos estado hablando: ¿podemos tener recubrimientos antivirales en nuestros interiores? ¿Se puede usar la temperatura o la luz ultravioleta para desinfectar las superficies? Estas son cosas en las que tendremos que pensar bastante pronto".
¿El público tendrá más miedo al transporte público después de la pandemia? ¿Y cómo pueden los fabricantes de automóviles hacer que sus automóviles sean más seguros en un mundo plagado de virus?
Habib admitió que todos los fabricantes de automóviles podrían tener que reevaluar los planes para un transporte más compartido en el futuro: la visión a menudo anunciada de los e-scooters compartidos para la última milla para trabajar y los automóviles como salones donde los amigos se reúnen en un espacio social sobre cuatro ruedas.
"La pandemia ha cambiado la forma en que vivimos", admitió. ‘No solo en los últimos meses, sino también en la forma en que viviremos en el futuro ... Durante los últimos años hemos estado hablando de una economía compartida, movilidad compartida y transporte público. Tendremos que ver cómo se desarrolla eso ahora, debido al distanciamiento social".
‘Estos nuevos requisitos tendrán un efecto a largo plazo en el comportamiento. ¿Qué significa esto para los automóviles? Creo que tendremos que esperar y ver, en este momento estamos tratando de ampliar nuestra comprensión de lo que esto podría significar, no solo los tipos de vehículos que manejamos, sino también cómo diseñar vehículos para movilidad compartida, o no".
Habib dijo que estaba en Alemania con su familia al comienzo de la pandemia, pero luego se mudó a Corea del Sur, donde se encuentra la sede de Kia. ‘En relación con muchos lugares del mundo, creo que fue más suave aquí. Seguimos trabajando todo el tiempo, pero mis hijos ya no podían ir a la escuela y tuvimos que distanciarnos socialmente. Hemos mantenido una apariencia de, ya sabes, la vida normal ".
No hay comentarios:
Publicar un comentario