Volvo S90 buque insignia de la marca sueca ahora solo está disponible con el power train híbrido plug in T8 de 385 CV y dice adiós a sus tradicionales motores nafta y Diésel. Solo la rural V90 aún tiene la opción de un Diésel por ahora.

Volvo ha reestructurado la línea S90 para el 2020, eliminando de la venta los motores convencionales de gasolina (nafta) y diésel del sedán. Ahora, el S90 solo está disponible con el tren motriz híbrido enchufable T8 , incluso en el deportivo R-Design.

El sistema de propulsión del Volvo S90 T8 consta de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros de 300 CV, más un motor eléctrico de 86 CV montado en el eje trasero y una batería de iones de litio de 11,6 kWh. El sistema alanza el 0 a 100 kph en 5.1 segundos, un rango máximo de solo electricidad de hasta 56 km.

El equipo estándar para el S90 incluye llantas de aleación de 19 pulgadas, faros LED, tapicería de cuero, control de clima de dos zonas, asientos delanteros con calefacción, un tablero con instrumentos digitales de 12.3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de nueve pulgadas. Los modelos R-Design también obtienen un agresivo paquete de diseño exterior, asientos deportivos y vidrio de privacidad, mientras que el nivel de acabado "Inscription" de Volvo agrega molduras cromadas, alfombras de pelo más profundo y una función de masaje para los asientos delanteros.

La rural V90 también se ha actualizado, aunque las actualizaciones difieren de las aplicadas a su hermano de sedán. Esta ya no se ofrece con el sistema de propulsión híbrido enchufable T8 de Volvo; ahora, la unidad más potente disponible es el híbrido enchufable de cuatro cilindros y 2.0 litros con distintivo T6, que desarrolla 250 CV y ​​350 Nm de par pero esta si conserva la gama convencional de motores de combustión de Volvo. Las opciones incluyen una unidad nafta de cuatro cilindros y 2.0 litros con salidas de 194 bhp, 247 bhp o 296 bhp, o un Diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros con 187 bhp o 232 bhp. La versión más potente de cada motor también cuenta con un sistema de tracción total.