El Rogue se ve significativamente más imponente que la generación actual, y Nissan se inspiró claramente en el trabajo realizado en el reciente Juke para diseñar sus otros SUV.
Hay razgos familiares como la parrilla "V" y la iluminación de dos etapas. En el interior, los cambios también son importantes. El tablero de instrumentos ha sido ampliamente modernizado.
Ahora queda por conocer los motores adoptados por el dúo Qashqai / X-Trail. Probablemente encontraremos el 1.3 nafta desarrollado conjuntamente entre la alianza y Mercedes y los diésel dCi de Renault, al menos en su primera fase comercial. Por supuesto la hibridación claramente no debe excluirse en una segunda fase.
Incrementará aún más su tamaño y su carga tecnológica para ofrecer siete plazas más cómodas y sobre todo, para medirse todavía más de cerca con los grandes líderes de este segmento, los Toyota RAV4 y Honda CR-V.
Contará con la nueva plataforma del grupo Nissan-Renault que compartirá no sólo con el futuro Koleos, sino también con el Mitsubishi Outlander. En cambio, las formas afiladas y robustas de su carrocería le permitirán distinguirse de todos ellos al primer vistazo.
El ADN estético de este nuevo X-Trail no será otro que el del concept X-Motion de 2018, tal y como revelan las imágenes filtradas a las que hacemos referencia. En el frontal, que no es tan anguloso como el del concept, cuenta con detalles como los faros partidos en dos, la mitad superior se extenderá hacia el capó y la inferior hacia la parrilla, en un alarde estético importante, mientras que la parrilla presenta unas dimensiones destacadas. En la parte postrerior aparecen unas luces más parecidas a las actuales, con una luneta posterior bastante corta, la cintura alta y muy marcada y los pasos de rueda, muy amplios en su parte superior exactamente igual que los vimos en el citado prototipo.
El nuevo Nissan X-Trail verá la luz a principios de 2021, si bien la fecha de lanzamiento entre unos y otros mercados oscilará bastante. |
Comparación de la versión actual (arriba) y la nueva 2021 (abajo).
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