martes, 3 de marzo de 2020

El nuevo Bentley Bacalar es un "roofless roadster" de 650bhp W12 6.0.

Bentley ha lanzado su automóvil más salvaje en más de 100 años de fabricación de automóviles... su roadster Bacalar.
Creado para ser una producción ultra limitada de solo 12 autos  el nuevo Bacalar, que toma prestado su nombre de un lago en México y es un rival natural del reciente McLaren Elva y el Aston Martin V12 Speedster.
Construido para mostrar la aspiración de la división de carrocerías a medida Mulliner de Bentley de regresar a sus raíces , el habitáculo abierto Bentley se basa en el convertible Continental GT actual del fabricante de automóviles, pero, aparte de la plataforma y el tren motriz de ese automóvil, solo la manija de las puertas se toman prestados del modelo convencional.
Diseñado bajo el escrito para construir la "ultimate open cockpit two-seater", el Bacalar se inspira en el diseño del cupé EXP 100 GT del año pasado que fue creado para celebrar el centenario de la marca británica de lujo. Eso explica por qué comparte las líneas nítidas de ese automóvil, el capot central estriado y los focos ovales individuales .
Bajo su piel de fibra de carbono, en lugar de la batería y los motores totalmente eléctricos del EXP, el familiar W12 de 6.0 litros y doble turbocompresor del fabricante de automóviles ha sido puesto en acción (por suerte...), produciendo 650bhp y 900Nm de torque, 25bhp más que el Conti GT estándar. y suficiente para un tiempo de 0-100 kph de 3.6 segundos.
Hablando con su diseñador, Mister JP Gregory, las proporciones, las curvas y la valentía general empleada en la creación del Bacalar le han llevado a llamar al roadster de serie limitada nada menos que una "obra de arte" y una oportunidad para "impulsar el lenguaje de diseño de Bentley". Según el diseñador Gregory, el Bacalar ha sido "increíblemente caro de fabricar" y solo realmente posible gracias a la corta serie de 12 autos. El cuerpo de fibra de carbono, por ejemplo, nunca podría replicarse en una serie de 200 autos, simplemente costaría demasiado.
"El primer Bentley nuevo en el siglo XXI del fabricante de automóviles ha valido la pena", dice Gregory, sobre todo desde que se agotaron los 12 autos incluso antes de que los muy adinerados propietarios futuros de Bacalar lo vieran en carne y hueso.


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