 |
| KTM y Reiter Engineering han confirmado su tan esperado auto GT2 basado en el X-Bow, que debutará a finales de este año. |
Han pasado 12 años desde que KTM lanzó el orinal X-Bow, y no hemos tenido noticias de ellos por un tiempo. Pero el único fabricante de automóviles de Austria (y el mayor fabricante de motocicletas de Europa) no ha renunciado a los automóviles. De hecho, examinó las nuevas regulaciones de carreras de GT2, se lamió los labios y pensó: "‘we’ll have a bit of that ".
Está construyendo el X-Bow GTX para GT2: con gran carga aerodinámica, 600 CV y 1.000 kg que se enfrentará a Audi y Porsche en la nueva clase GT2.
Los autos GT2 llenarán la brecha actual entre GT3 y GT4... es un campeonato de autos de gran potencia y alta velocidad que tienen menos aerodinámica que GT3 para personas con menos talento que los profesionales.
 |
| Solo se han proporcionado dos imágenes....Sabemos que es liviano, con un chasis monocasco de carbono...y 600 Hp |
KTM ofrecerá las versiones GTX y GT2 del automóvil, siendo el GTX el modelo sin restricciones por fuera del Balance de rendimiento del SRO y estará destinado al uso en el día de la pista.
El primer lote de 20 autos, que serán construidos por KTM Sportcar GmbH en Austria, estará disponibles este año, aunque el auto GT2 aún está sujeto a la homologación final por parte de la SRO, según dijo el gerente general de Reiter Engineering, Hans Reiter.
"Estoy absolutamente convencido de que tenemos tiempos emocionantes por delante y que la KTM X-BOW GTX y la KTM X-BOW GT2 serán recibidas con entusiasmo por clientes y equipos de todo el mundo", dijo Reiter.
La GT2 European Series es un campeonato de autos deportivos creado y organizado por la Organización Stéphane Ratel (SRO). Es un campeonato de aficionados similar al Campeonato Europeo FIA GT3.
No hay comentarios:
Publicar un comentario