El equipo Corvette Racing estaba "muy contento" con el debut público de su nuevo Chevrolet Corvette C8.R en el Roar Before the Rolex 24, según el gerente del programa Doug Fehan. |
Durante el Roar, el Corvette #3 completó un total de 161 vueltas mientras que el #4 acumuló 180 vueltas en siete sesiones de prueba y una carrera de calificación de 15 minutos.
El total acumulado de 341 vueltas en comparación con los dos BMW M8 GTE que giraron 349 vueltas y los dos nuevos Porsche 911 RSR-19 que se combinan para 358 vueltas.
El ingeniero Fehan le dijo al medio americano Sportscar365 que su equipo se centró principalmente en lograr confiabilidad con el nuevo auto antes de su debut en la carrera en el Rolex 24 a finales de este mes.
"Hemos pasado por este proceso muchas veces antes, por lo que tenemos un plan muy detallado y progresivo sobre cómo nos enteramos del automóvil y cómo responde a los cambios".
“Solo el tiempo puede llevarte allí: solo tienes que dar muchas vueltas".
"Pero para hacer eso, debes tener un automóvil que sea razonablemente duradero y algo confiable. Eso también forma parte de ese proceso de aprendizaje".
"Estamos muy satisfechos con nuestro tiempo aquí simplemente porque no hemos tenido problemas de durabilidad. En general, no podría estar más satisfecho con el progreso que hemos logrado ".
El gerente del equipo Corvette Racing, Ben Johnson, explicó que las pruebas en Daytona antes de Navidad ayudaron a asegurar que las sesiones de Roar fueran según lo planeado.
“Todavía tenemos un buen tiempo en la pista allí, pero nos preparó para usar este tiempo para estar a la altura de nuestros competidores y no tener esos problemas".
"[No hay] problemas importantes en el automóvil por los que nos estamos mordiendo las uñas para volver a mirar, lo cual es una gran noticia. Nos permite centrarnos en todas las pequeñas cosas que tiene que hacer bien".
“En este nivel de automovilismo, todo se reduce a las paradas en boxes y no pasar tiempo en el garaje por problemas tontos". Tenemos una página de elementos que queremos abordar, pero son todas las cosas que podemos eliminar rápidamente.
"Solo nos estamos asegurando de que tenemos los cinturones de seguridad, amortiguadores y ese tipo de cosas correctas".
fuente you tube, https://sportscar365.com/
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