WEC en Bahrein: El Rebellion R13 Gibson #1 obtuvo hoy viernes su segunda pole position consecutiva en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Un Ginetta-AER segundo y los Toyota Hybrid en tercero y cuarto lugar.

Rebellion Racing la pole position, Bruno Senna y Norman Nato se adjudicaron el primer puesto a bordo del Rebellion-Gibson R-13 por poco más de una décima sobre el Ginetta-AER G60-LT-P1 #5 con la dupla Charlie Robertson y Ben Hanley .

Senna logró un tiempo de 1m42s396, mientras que Nato giró en 1m43s562 para obtener un promedio de 1m42.979s .

Robertson con el Ginetta-AER hizo un tiempo de 1m43s559 y Hanley 1m42s668 promediando1m43.123s. 

Brendon Hartley y Kazuki Nakajima fueron terceros en el Toyota TS050 HYBRID #8 con un promedio de 1m43.497s, que fue tres décimas mejor que lo hecho por José María"Pechito" López y Mike Conway con 1m43.842s en el auto hermano #7.

Los Toyota #7 y #8 están corriendo en Bahréin con 2s51 y 2s72 por vuelta de "success handicap"  respectivamente, mientras que el Rebellion lleva 1s36 de penalización. El Ginetta #5 , en tanto, tiene una penalización de 0s24.

El Oreca 07-Gibson #22 del United Autosports se adjudicó la pole en la categoría LMP2, gracias a un tiempo promedio de 1m45s357 de Phil Hanson y Paul di Resta.

 Porsche se hizo de la primera fila en la división GTE Pro, con Gianmaria Bruni y Richard Lietz a la cabeza de los tiempos en el 911 RSR #91.

El tiempo promedio de Bruni y Lietz de 1m55s485 fue 0s131 más rápido que el Porsche #92 de Kevin Estre y Michael Christensen. James Calado y Alessandro Pier Guidi se clasificaron terceros en la Ferrari 488 GTE #51.

La pole en GTE Am fue del Porsche #57 de Ben Keating y Jeroen Bleekemolen equipo Project 1  .