WEC Toyota Gazoo Racing clasificó primero y segundo en las 6 Horas de Fuji . Kazuki Nakajima y Brendon Hartley pusieron el auto #8 del equipo en la pole position.

Kazuki Nakajima y Brendon Hartley superaron a sus compañeros de equipo, José María"Pechito" López y Kamui Kobayashi, en la sesión de dos conductores de 15 minutos marcada por el promedio de la vuelta más rápida de cada piloto.

Nakajima estableció el tono desde el principio al vencer al as argentino "Pechito" López por ocho décimas de segundo en el primer set de carreras, mientras que Hartley sacó un poco más de siete décimas a Kobayashi. El #. 8 Toyota TS050 Hybrid en promedio superó al #7 en 0.790 segundos.

Charlie Robertson en el Ginetta G60-LT-P1 AER #60 inicialmente se clasificó tercero pero solo con el tiempo de vuelta del primer piloto por lo que significa que comenzará la carrera de mañana desde la parte posterior del campo LMP1.

Así en LMP1 el auto no híbrido más cercano fué el de Gustavo Menezes y Norman Nato que registraron un tiempo promedio de 1: 26.163, poniendo su Rebellion Racing R13 Gibson 1.15 segundos más lento que el Toyota líder.

Ginetta del equipo LNT que logró establecer  un promedio de 1: 26.820 en manos de Ben Hanley y Egor Orudzhev ocupando el cuarto lugar.

En LMP2, Ho-Pin Tung y Gabriel Aubry lograron la pole con el auto del Jackie Chan DC Racing, poniendo su Oreca 07 Gibson al frente por casi medio segundo. Filipe Albuquerque puso a Oreca 07-Gibson del United Autosports en segundo lugar, por delante del Oreca del JOTA conducido por Roberto González y Anthony Davidson.

En GTE Pro Richard Lietz logró una vuelta rápida justo al final de la sesión para asegurar la primera pole para el nuevo Porsche 911 RSR 2019 b#91. Esto puso a la tripulación del Porsche #"91 al frente con un promedio de 1: 37.359, con el Ferrari 488 GTE Evo # 51 en segundo lugar después de comenzar desde el primer puesto la última vez en Silverstone. La brecha entre los dos autos al final fue de solo 0.041 segundos. El tercero en la parrilla fue el #95 Aston Martin Vantage GTE en el que Nicki Thiim y Marco Sorensen con un promedio de 1: 37.466

En GTE-Am, Ben Keating y Felipe Fraga lideran la clase en su Porsche #57 Team Project 1.

Aclaración post clasificación:Las sonrisas en el equipo Team Project 1 desaparecieron el sábado por la noche en Fuji (Japón). Originalmente clasificado en la pole position de la clase GTE Am, el Porsche 911 RSR # 57 fue degradado después del control técnico.

Los comisarios técnicos del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) han notado la falta de cierres laterales. Como la condición del auto ya no estaba en línea con la homologación inicial, se cancelaron todos los tiempos de vuelta logrados durante la calificación por los tres pilotos del Porsche.

Por lo tanto, Ben Keating, Felipe Fraga y Jeroen Bleekemolen se verán obligados a comenzar desde el puesto 30 el domingo al comienzo de las 6 Horas de Fuji, la segunda ronda de la temporada WEC 2019-20. La pole va al Aston Martin Vantage del equipo TF Sport (Adam-Yoluc-Eastwood)

1	Sebastien Buemi  Kazuki Nakajima  Brendon Hartley	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'25.013
2	Mike Conway  Kamui Kobayashi  Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'25.803	0.790
3	Bruno Senna  Gustavo Menezes  Norman Nato	Rebellion R13	LMP1	1'26.163	1.150
4	Luca Ghiotto  Ben Hanley  Egor Orudzhev	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	1'26.820	1.807
5	Ho-Pin Tung  Gabriel Aubry  Will Stevens	Oreca 07	LMP2	1'29.302	4.289
6	Philip Hanson  Filipe Albuquerque  Oliver Jarvis	Oreca 07	LMP2	1'29.787	4.774
7	Roberto Gonzalez  Antonio Felix da Costa  Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	1'29.792	4.779
8	Mark Patterson  Kenta Yamashita  Anders Fjordbach	Oreca 07	LMP2	1'30.073	5.060
9	Nicolas Lapierre  Antonin Borga  Alexandre Coigny	Oreca 07	LMP2	1'30.087	5.074
10	Thomas Laurent  André Negrao  Pierre Ragues	Alpine A470	LMP2	1'30.858	5.845
11	Frits van Eerd  Giedo van der Garde  Nyck de Vries	Oreca 07	LMP2	1'30.935	5.922
12	Roberto Lacorte  Andrea Belicchi  Giorgio Sernagiotto	Dallara P217	LMP2	1'31.342	6.329
13	Gianmaria Bruni  Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	1'37.356	12.343
14	James Calado  Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	1'37.397	12.384
15	Marco Sorensen  Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	1'37.466	12.453
16	Davide Rigon  Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	1'37.792	12.779
17	Alex Lynn  Maxime Martin	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	1'37.820	12.807
18	Michael Christensen  Kevin Estre	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	1'37.935	12.922
19	Ben Keating  Felipe Fraga  Jeroen Bleekemolen	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	1'38.733	13.720
20	Salih Yoluc  Charles Eastwood  Jonathan Adam	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	1'38.821	13.808