L'ingegnere Mattia Binotto la tiene clara y explica cuál fue la causa del déficit de Ferrari en Hungría

En un reortaje al medio Racer Mattia Binotto admite que el Gran Premio de Hungría expuso la principal debilidad de Ferrari...se trata dice de una falta de carga aerodinámica general (down force) la causa que determinó que finalizara a más de un minuto del ganador de la carrera Lewis Hamilton.

Max Verstappen se aseguró la pole position por delante de los dos autos Mercedes, con Charles Leclerc y Sebastian Vettel a medio segundo en cuarto y quinto. La carrera se convirtió en una pelea directa entre Verstappen y Hamilton, con el líder del campeonato finalmente ganando en una estrategia de dos paradas, mientras que Vettel estaba más de un minuto atrás en el tercer lugar. L'ingegnere Binotto dice que la calificación ya vislumbró dónde fallaba Ferrari, y es una debilidad que se multiplica en las condiciones de carrera.

"Creo que lo que deberíamos tratar de explicar no es para hacerlo en un minuto, sino cómo es posible que hace una semana tuviéramos el auto más rápido y (en Hungría) no somos los más rápidos", dijo Binotto. “Aquí, como solemos decir, depende mucho de la pista. Sabemos que de alguna manera nuestro automóvil carece de down force máxima, y ​​cuando estás en un circuito como Budapest donde se requiere precisamente "maximum downforce", entonces ciertamente estamos sufriendo".

“Estás sufriendo aún más en la carrera en comparación con la calificación, porque en la vuelta única de la calificación, eventualmente el agarre de los neumáticos blandos está compensando a la falta de carga aerodinámica, pero a larga distancia te estás deslizando, sobrecalentando los neumáticos y las cosas están ciertamente más complicado ".

La Fórmula 1 ahora se está embarcando en su descanso de verano, donde los equipos se ven obligados a dejar de trabajar durante dos semanas consecutivas durante agosto antes de volver a reunirse en Bélgica el 1 de septiembre. Binotto dice que el descanso es necesario dado lo duro que Ferrari ha estado tratando de rectificar un comienzo difícil de la temporada y para colmo con el equipo aún por ganar una carrera este año.

"La próxima semana volveremos al taller y aún queda mucho por hacer antes de las vacaciones de verano, pero creo que es importante que nos paremos y descansemos un poco", dijo.

"Gastamos mucha energía en este inicio inicial de la temporada, después de las pruebas de invierno y Australia, cuando reconocimos que tenemos una brecha que cerrar con nuestros principales competidores". Realmente gastamos mucha energía en todos los departamentos de la fábrica y en la pista de carreras, por lo que es el momento adecuado para pasar unas vacaciones ".