¿Cómo están los diferentes países de Europa en términos de automóviles eléctricos a batería, a fuel cell de H2 e híbridos?

Un mapa muestra la cuota de mercado de los coches híbridos, enchufables e híbridos eléctricos en 15 países europeos.
El portal estadístico alemán Statista, con la ayuda de los datos de InsideEVs, responde a esta pregunta utilizando un mapa, para visualizar la cuota de mercado de estos vehículos "limpios" en Europa al día de hoy.
Advertencia: todo esto es un poco engañoso. Esta es la parte acumulativa de automóviles eléctricos, híbridos enchufables, híbridos e hidrógeno en 15 países del continente europeo y no solo de vehículos con cero emisiones. Los datos se refieren a las matriculaciones de automóviles en el primer trimestre de 2019.

Autos eléctrificados: una visión general de las cuotas de mercado en Europa 

No en vano, son los países más activistas en materia tributaria los que toman la iniciativa. En Noruega, más de 6 de cada 10 vehículos comerciales nuevos están electrificados.Si bien los motores térmicos están gravados con impuestos en el reino, a los vehículos sin emisiones se les ofrecen descuentos sustanciales en el estacionamiento, ferries o autobuses. peajes.

Otros países también están viendo crecer rápidamente su flota de vehículos electrificados. En Portugal, las ventas han aumentado desde 2017 gracias a los incentivos fiscales y la obligación de los gobiernos de invertir en automóviles "limpios". En Suiza, la llegada del Tesla Model 3 provocó una locura nunca antes vista para un vehículo eléctrico: el sedán eléctrico ocupó el puesto de ventas en marzo.

En Francia, la cuota de vehículos eléctricos o híbridos asciende al 2,6% en el primer trimestre. En detalle, las "emisiones cero" vieron crecer sus registros en un 13%.  Pero como mencionamos todo esto es en parte engañoso porque hay híbridos que comparten su motor eléctrico con un poderoso V6 turbo incluídos en el mapa que de por sí contaminan más que un modesto 3 cilindros térmico de 1000 cc que están fuera de esquema. La otra incongruencia es que países como Noruega financian estos subsidios al auto eléctrico con la extracción de petróleo del Mar del Norte para que contaminen otros. ( a más petróleo que saco más electrifico mis autoa...), de todas formas todos vivimos en la misma cas (la Tierra) y el efecto invernadero nos abarca sin distinciones...

Plataforma de Noruega en el Mar del Norte