Vuelven luego de un siglo a considerarse los in-wheel electric motors...y los chinos de NEVS compran al principal fabricante británico de motores eléctricos en las ruedas del mundo para tener esa tecnología.

in-wheel electric motors

NEVS (National Electric Vehicle Sweden) de China, que también es propietario de Saab, ha comprado Protean Electric, una compañía de tecnología británica con experiencia en tecnología de motores eléctricos en ruedas (in-wheel electric motors).

Protean Electric ha desarrollado motores eléctricos para ruedas desde 2008 y actualmente cuenta con más de 160 patentes a nivel mundial para el diseño, control y fabricación de motores eléctricos y dispositivos electrónicos de potencia. Una declaración emitida por NEVS afirma que los motores de la compañía en las ruedas "ofrecen una eficiencia mejorada del tren motriz y una mayor flexibilidad en el diseño del vehículo".

in-wheel electric motors

NEVS tiene la intención de utilizar la tecnología de Protean en productos futuros, pero la adquisición podría ser aún más importante para el desarrollador de bienes raíces chino Evergrande, que posee una participación del 51 por ciento en NEVS.

A fines de marzo, el presidente del Grupo Evergrande, Hui Ka Yan, dijo que, después de establecerse como el segundo mayor desarrollador de propiedades de China, se esfuerza "para convertirse en el grupo de vehículos eléctricos más grande y más fuerte del mundo en un plazo de tres a cinco años".

Evergrande también se convirtió recientemente en el inversionista mayoritario en el fabricante sueco de autos hiperdeportivos Koenigsegg, y el año pasado compró una participación del 45 por ciento en la difícil empresa de automóviles eléctricos Faraday Future. Con Protean Electric ahora, afirma que ahora ha formado un "Grupo de Vehículos de Nueva Energía altamente competente" y podría usar motores eléctricos en la rueda para muchos de sus futuros vehículos eléctricos. Es posible que los productos futuros de Koenigsegg utilicen tecnologías de motores eléctricos y baterías dentro del grupo.

Históricamente los vehículos con motores eléctricos en las ruedas han existido durante más de un siglo,( de hecho Ferdinand Porsche los utizaba en su Lohner-Porsche Semper Vivus hace más de un siglo pero todavía tienen que encontrar su camino hacia la producción en masa en un vehículo de carretera. Se supone que los chinos de NEVS-Evergrande serán los primeros en hacerlo.