En 2020, el Adess-03 EVO estará dentor de los elegibles para la European Le Mans Series (ELMS), la Michelin Le Mans Cup, el Road to Le Mans y la Ultimate Cup Series. En 2021 también será apto para la Asian Le Mans Series (AsianLMS), el IMSA Prototype Challenge, la LMP3 British Cup y el Gulf 12 horas y en 2022 para la LMP3 Cup Australia.
El objetivo del auto deportivo es proporcionar a los equipos un prototipo de bajo costo, llave en mano y fácil de conducir.
Stéphane Chosse, CEO de Adess AG: "Estoy encantado de anunciar el Adess-03 EVO hoy. El Adess-03 EVO se ha diseñado siguiendo el espíritu de las nuevas regulaciones técnicas de 2020 LMP3 que nos permitieron actualizar nuestro chasis existente centrado principalmente en la seguridad. y rendimiento. Tomamos en cuenta los comentarios de nuestros clientes y centramos nuestros esfuerzos en aumentar el rendimiento y el manejo del automóvil. Espero ver el Adess-03 EVO en marcha ".
Adess ofrecerá un servicio de repuestos y una amplia gama de asistencia técnica adaptada a las necesidades del cliente durante toda la temporada. Ver:https://diarioautomotor.blogspot.com/search/label/Adess
Engine | |
Configuration | Nissan VK50 Nismo 90º V8 |
Location | Mid, longitudinally mounted |
Construction | aluminium block and head |
Displacement | 5,000 cc / 305.1 cu in |
Valvetrain | 4 valves / cylinder, DOHC |
Fuel feed | Fuel Injection |
Lubrication | Dry sump |
Aspiration | Naturally Aspirated |
Power | 420 bhp / 313 kW |
BHP/Liter | 84 bhp / liter |
Drivetrain | |
Gearbox | XTrac 6 speed Semi-Automatic |
Drive | Rear wheel drive |
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