viernes, 5 de abril de 2019

El Citroën C4 L de China renueva su interior...la carrocería sigue siendo la misma


Mientras que en la mayoría de los mercados de Europa occidental, Citroën ya no ofrece sedanes, en China vende cinco modelos diferentes ( en el Mercosur solo el C4 Lounge sedán). El C4 L es uno de ellos y acaba de recibir actualizaciones importantes, aunque no son realmente notables desde el exterior.

Citroën introdujo el C4 L en 2012 y lo renovó en 2016, por lo que el exterior del automóvil sigue siendo prácticamente el mismo.

El interior, sin embargo, está completamente revisado. El tablero de instrumentos es completamente nuevo y adopta un aspecto más contemporáneo gracias a una pantalla táctil de 9 pulgadas más grande que opera un sistema de entretenimiento y entretenimiento más nuevo con control por voz. Ubicada en el extremo superior de la consola central, la pantalla domina el tablero de instrumentos, que ahora está disponible en un aspecto de dos tonos.

Otras actualizaciones incluyen una nueva unidad de control de clima, volante de tres radios, una pantalla multifunción entre los diales, salidas de aire rediseñadas y tarjetas de puerta, así como un freno de estacionamiento electrónico. En general, el tablero de instrumentos parece menos abarrotado y más moderno que el del modelo anterior, que se obtuvo del hatchback C4 de la especificación europea.
El C4 L continúa montando en la misma plataforma que el modelo que se descontinuó en Europa. Sin embargo, tiene una distancia entre ejes de 110 mm (4,3 pulg.) más larga para satisfacer las preferencias de los clientes chinos, lo que significa que los pasajeros disfrutan de más espacio para las rodillas y piernas en los asientos traseros, y explica el sufijo "L" en su nombre.
Nada cambia bajo el capot, con el C4 L que continúa con los motores de nafta turbo de 134 HP 1.2 litros y 165 hp, este último con una transmisión automática de serie.
Nada cambia bajo el capot, con el C4 L que continúa con los motores de nafta turbo de 134 HP 1.2 litros y 165 hp, este último con una transmisión automática de serie.

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