FRANKFURT - ZF Friedrichshafen ha logrado un pedido por valor de miles de millones de dólares de BMW para suministrar transmisiones, lo que le da al proveedor de automóviles alemán un respiro mientras se prepara para navegar por el cambio hacia los vehículos eléctricos.
El pedido de transmisiones automáticas para motores de combustión interna, incluida una variante híbrida, es el más grande en la historia de ZF, dijo el jueves el CEO Wolf-Henning Scheider.
El mayor gasto en I + D, el mayor costo de los materiales y un mercado automotriz más débil eliminaron las ganancias operativas de ZF en 2018, con un descenso del 9 por ciento a 2.1 mil millones de euros ($ 2.4 mil millones) en ventas de 36.9 mil millones de euros.
ZF dijo que el mercado continuará siendo un desafío este año debido a las continuas incertidumbres políticas y económicas y las ventas pronosticadas de entre 37 y 38 mil millones de euros.
La compañía está apostando a una fuerte demanda de vehículos híbridos ya que la industria automotriz se aleja del motor de combustión y se pasa a los autos electrificados en un intento por reducir las emisiones de la conducción.
Se espera que los vehículos híbridos atraigan más a los consumidores que a los vehículos totalmente eléctricos, ya que ayudan a superar la llamada "ansiedad de rango" o el temor de quedarse sin energía antes de llegar a una estación de carga.
"Vemos la tecnología plug in para al menos la próxima década, como una buena solución para los clientes", dijo Scheider y hacia ahí va a apuntar ZF.
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