La PURITALIA BERLINETTA va a presentarse en el Salón de Ginebra el 5 de marzo

El pequeño fabricante napolitano al Salón de Ginebra 2019 con un coupé híbrido hecho a mano que roza los 1.000 CV .

Tal vez sea poco conocida Puritalia. Este fabricante italiano, con sede en Napoles se presentó en sociedad hace casi 7 años con su 427 roadster. Un vehículo en el que quisieron plasmar su idea de fabricante “artesanal y de alta tecnología italiana” una curiosa mezcla como para llamar un poco la atención.

Ahora después de tanto tiempo tienen una nueva ‘sorpresa’ para el Salón de Ginebra 2018 ...se trata de un nuevo modelo coupé híbrido denominado Berlinetta,  un modelo con una estructura hecha en su totalidad en fibra de carbono, con una perfecta distribución de peso 50/50 y un power train híbrido compuesto por un V8 colocado delante y un motor eléctrico en el eje trasero para obtener una potencia combinada de 965 CV y 1.248 Nm de par máximo.

Esa potencia eléctrica se administra a través de un algoritmo de “autoaprendizaje” empleando una inteligencia artificial en la nube que también servirá para controlar la mayoría de funciones del vehículo a través del móvil.

En cuanto a su diseño las imágenes a modo de teaser nos dejan ver lo que parece ser una versión coupé de lo que ya vimos en el 427 roadster, con un diseño neo-retro, con faros delanteros redondos y traseros más afilados y modernos en un cuerpo que se presume bastante compacto.

Esta Berlinetta será además bastante exclusiva, con una producción de solo 150 unidades en los planes de Puritalia. Esta limitada tirada permitirá que todos y cada uno de ellos se hagan a mano siguiendo las preferencias exactas de cada cliente. Un método más artesano y personalizado con el que la marca italiana quiere “recuperar la era dorada del diseño italiano de automóviles”. Tanto es así que el CEO y fundador de la marca Paolo Parente asegura que “no se puede comprar un Berlinetta”, sino que “se hará por encargo, según las preferencias personales de cada cliente”.

“Nos gusta pensar que no vendemos nuestros coches. Los confiamos a los propietarios que pueden cuidarlos y disfrutarlos, porque entienden y aprecian los detalles técnicos y el cuidado que ponemos en construirlos”, asegura Paolo Parente.

Se verá en el Salón de Ginebra a partir del 5 de marzo.