Además, Chevy ofrece también un paquete especial 50 aniversario de "apariencia de motor", que asemeja el aspecto de los propulsores del COPO actual a los de antaño, gracias a una pintura naranja para los bloques motor, tapas de balancines cromadas y colectores de admisión de color negro para el motor LSX 427 atmosférico de competición.
Aunque la información sobre el modelo, especialmente sus cifras y prestaciones, es un misterio, sabemos que Chevrolet ofrecerá para el 2019 COPO Camaro varias opciones de motorización, todas ellas de ocho cilindros: LSX 350 de 5.7 litros con compresor Magnuson de 2,65 litros, un bloque 5.0 litros V8 y el citado LSX 427 de 7.0 litros.
Por último, sabemos también que Chevrolet va a limitar la producción del COPO Camaro a únicamente 69 unidades, el mismo número de ejemplares que se fabricaron del modelo original, el COPO Camaro de 1969, que por entonces montaba un motor ZL1 de aluminio y 5.0 litros de cilindrada.
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