El nuevo Honda Civic Type R a logrado un tiempo de 2 minutos y 31’32 segundos en Silverstone, un tiempo que lo convierte en el coche de producción de tracción delantera con la vuelta más rápida al trazado de 5’89 km, desbancando así a la anterior generación del Honda Civic Type R que hasta ahora era el coche de tracción delantera más rápido del circuito.
Matt Neal, tres veces vencedor en el Campeonato Británico de Turismos, que pilota esta temporada en el BTCC un Honda Civic Type R, ha sido el encargado de marcar el tiempo en el trazado GP del circuito, mencionando la aerodinámica y la respuesta de la suspensión como componentes claves en este registro.
A modo de breve recordatorio debemos tener presente que el Honda Civic Type R cuenta con un motor VTEC Turbo de 2 litros que desarrolla una potencia de 320 CV, recurriendo a una caja de cambios manual para su transmisión.
"Donde he encontrado la principal ventaja del Type R es en las curvas rápidas, por la estabilidad que tiene combinando la aerodinámica y su avanzada suspensión. En curvas como Copse y Stowe puedes llevar bastante velocidad y hacerlo con confianza", afirmaba Neal tras el récord.
De momento las dos únicas citas que conocemos, y que aún están por llegar, son Estoril y Hungaroring.
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