Indy le encargará a Dallara un nuevo chasis para todos los competidores

La IndyCar y Dallara se reunirán este año para planificar el coche de 2022


Se espera que después de correr la presente edición de las 500 Millas de Indianápolis, representantes de Dallara y de la IndyCar inicien reuniones para acordar reemplazar el chasis DW12, inicio del proyecto ICONIC, que está vigente desde 2012. Está planteado que la INDY cuente con un nuevo coche para la temporada 2022, pero estimar necesario comenzar la planificación para evitar improvisaciones a la hora de presentar presupuestos a los equipos.
El chasis IR12, o DW12, se introdujo por los altos costos que experimentaban los chasis en uso situación que generó la escasez de monoplazas en la parrilla. Pero la organización acertó en la decisión de encargar un chasis único que pueda ser usado hasta el 2020. Para Dallara ha resultado muy rentable en el sentido de que todavía  fabrica y vende los chasis junto al nuevo kit aerodinámico universal.

Dallara DW12 utilizado actualmente en INDY

Andrea Toso, jefe de Dallara en los Estados Unidos, manifestó que concebir un coche nuevo requiere cierto tiempo porque el plan de la IndyCar es tener más monoplazas en la parrilla, de 24 a 26 por temporada. El concepto para la serie no es sencillo porque se debe tener presente una diversidad de circuitos: ovales, ruteros y callejeros para diseñar un chasis que sea muy superior al DW12, porque solo así se justificaría hacer algo nuevo. Además, la misma propuesta debe mantener su vigencia durante muchos años y ese punto es importante.
En palabras de Jay Frye, presidente de operaciones de la IndyCar:
Decidimos que este otoño tenemos que resolver lo que se hará en 2021.  Podemos extender  vigencia del actual  ? Claro que en algún momento llegará a su final, por eso decidimos que esa vez para 2022 vamos a tener un chasis completamente nuevo.
El Dallara DW12  actualmente en uso es un coche de carreras desarrollado y producido por el fabricante italiano Dallara para su uso en  IndyCar. Ha sido desarrollado para su uso en la temporada de la Serie IndyCar 2012, en sustitución del viejo chasís Dallara IR-05. . El chasis lleva el nombre del británico Dan Wheldon en homenaje a su accidente mortal en la carrera de Las Vegas Motor Speedway el 16 de octubre de 2011.
Está construido en fibra de carbono. Los motores utilizados en este chasis son dos...Chevrolet y Honda ambos V6 con turbo con una potencia de unos 700 Hp.