Supercars en Adelaida, Australia / Chaz Mostert se corona Campeón de Supercars 2025

Chaz Mostert (33) con un Ford Mustang del Walkinshaw Andretti United, gana el primer título de su carrera. Mozzy logró derrotar a Broc Feeney, quien había dominado toda la temporada.

23 puntos separaban a Chaz Mostert de Broc Feeney antes de la última carrera de la temporada. Feeney (Chevrolet Camaro) creía haber cumplido parte del trabajo al conseguir su 19.ª pole position de la temporada. Esta posición en la parrilla le dio la confianza necesaria para sellar un año que había dominado a la perfección. Junto a él, en la primera fila, estaba Matt Payne (Ford Mustang). La segunda fila estaba ocupada íntegramente por los Ford del Walkinshaw Andretti United, con Ryan Wood en tercer lugar y Chaz Mostert en cuarto. 

En la largada, Feeney fue sorprendido por Payne y se encontró bajo la presión de Wood. Todo le fue bastante bien al piloto del Camaro hasta la curva 6. Fue en ese momento que Wood lanzó un ataque contra el #88 de Feeney. Wood no pudo evitar el contacto, lo que provocó que Feeney hiciera un trompo. ¡El líder del campeonato se reincorporó a la carrera en la 21.ª posición!

Esto marcó el comienzo de una larga y dolorosa experiencia para el piloto de 22 años. Si bien logró remontar hasta la 13.ª posición, Feeney sufrió problemas mecánicos que le impidieron ganar más posiciones. Este problema de motor ya lo había afectado en la carrera del día anterior. Para colmo, su parada en boxes en la vuelta 31 fue desastrosa, con un problema en la rueda trasera derecha que le hizo volver a perder posiciones. Feeney salió decidido, pero su Camaro seguía dañado. En cabeza de carrera, Chaz Mostert dominaba con soltura. El Ford Mustang #25 se mantenía en un cómodo segundo puesto. Con Wood recibiendo una penalización de 15 segundos por contacto con Feeney, Mostert pilotaba sin presión, a poco menos de diez segundos del líder, Matt Payne.

La clasificación se mantuvo sin cambios hasta la bandera a cuadros. Matt Payne ganó la última carrera de la temporada (su quinta victoria en 2025) por delante de Chaz Mostert y Will Brown. Este resultado fue suficiente para asegurar el título para Mostert, el primero de su carrera tras 12 años en la máxima categoría para el piloto de 33 años.

Se esperan bastantes novedades la próxima temporada con la llegada de Toyota al equipo Walkinshaw Andretti United y el cambio de Chevrolet a Ford por parte de Triple Eight. Sin duda, la temporada 2026 promete ser emocionante si se disputa con el mismo compromiso y nivel de competitividad que en 2025.

Supercars - Resultados de Carrera

Campeonato Supercars 2025

Héctor Daniel Oudkerk

El MG 3 sorprende! (191 HP por el precio de un Yaris). Video por Lucas Abriata

Quedé muy gratamente sorprendido con el MG 3 Hybrid+. Acelera bien, está bien equipado y es muy cómodo. Pero eso no significa que no tenga sus contras. Quedate en esta critica, test, review o prueba del MG 3 hecha por Lucas Abriata desde Argentina.

Fórmula 1 GP de Qatar - Clasificación / Pole de Piastri seguido por Norris con los Mclaren MCL39. Max Verstappen (RedBull RB21) tercero.

Oscar Piastri consiguió la pole seguido por sus dos rivales por el campeonato. La lucha entre los "compañeros" de equipo y Verstappen va a ser intensa.

Q1

George Russell se llevó el mejor tiempo con su Mercedes colocando un giro en los últimos segundos de 1m20.074s superando por 0.083s a Lando Norris, Oscar Piastri y Max Verstappen.

Quedaron eliminados Yuki Tsunoda dejando sin apoyo a Verstappen para mañana, el Haas de Estaban Ocon, la Ferrari de un cada vez más opaco Lewis Hamilton, el Aston Martin de Lance Stroll y el Alpine de Franco Colapinto que cometió errores en sus tres salidas.

Q2

Oscar Piastri logró el mejor tiempo con 1m19.650s superando por dos décimas a Lando Norris dejando claro el dominio de los Mclaren. Verstappen se ubicó en tercero a tres décimas con un RedBull saltarín, Andrea "Kimi" Antonelli y Russell con los Mercedes cerraron los cinco primeros.

Nico Hulkenberg, Liam Lawson, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto y Alex Albon quedaron fuera de las posiciones 11 a 15 con el brasileño de Sauber descendiendo cinco posiciones por una sanción pendiente de Las Vegas.

Q3

Lando Norris abrió el primer intento de los 10 minutos finales colocando nuevo récord en la pista con 1m19.495s con Piastri respondiendo con un giro a 0.035s de lo hecho por su compañero en McLaren.

Verstappen se posicionaba en un inicio en tercero a cuatro décimas de Norris, pero luego era descendido al cuarto ante el giro de Russell que se ponía por delante del cuatro veces campeón del mundo.

Charles Leclerc quedó al final de los 10 mejores luego de un doble trompo en su primer giro.

Carlitos Sainz tampoco obtuvo el rendimiento esperado luego de que un plástico se pegó al neumático trasero derecho de su Williams, un elemento que se quedó en la pista provocando la bandera roja a cinco minutos del final.

Cuando la pista quedó habilitada, Piastri bajó el tiempo a 1m19.387s para tomar la pole superando por una décima a Norris. Verstappen redujo la diferencia ante los McLaren a 0.264s para ser tercero con Russell y Antonelli cerrando los cinco primeros. Hadjar, Sainz, Alonso, Gasly y Leclerc completaron del sexto al décimo.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 2 GP Catar – Sprint / Verschoor domina, tensa última vuelta.

Richard Verschoor logró superar a Joshua Dürksen y llevarse la victoria en esta carrera Sprint en Catar. En la reanudación tras un safety car, las posiciones cambiaron drásticamente.

A pesar de una largada notable Joshua Dürksen (AIX Racing) no pudo mantener su liderato. Superado por Richard Verschoor (MP Motorsport), el paraguayo finalmente se tuvo que conformar con el segundo puesto, por detrás del holandés, que mantiene vivas sus esperanzas de título tras este Sprint. En tercer lugar, Rafael Villagomez (VAR) completó el podio.

La accidentada última vuelta resultó decisiva para muchos pilotos. Nikola Tsolov, tercero, perdió el control de su coche, terminando en una decepcionante décima posición a pesar de una sólida carrera.

Leonardo Fornaroli (Invicta), sexto, logró un buen resultado, sumando tres puntos y reduciendo solo ligeramente su ventaja en el campeonato. Jak Crawford (DAMS) y Luke Browning (Hitech) cedieron aún más terreno respecto al líder, terminando octavo y decimoséptimo respectivamente. Cabe destacar también la difícil última vuelta de Arvid Lindblad (decimoctavo), quien se espera que pase a la F1 con Racing Bulls.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 1 GP de Qatar carrera sprint / Triunfo de Oscar Piastri.

Oscar Piastri (McLaren MCL39) dominó desde la pole seguido de George Russell (Mercedes W16) y del puntero del campeonato Lando Norris (McLaren). Max Verstappen (RedBull) cuarto.

Se sabía de antemano que la carrera sprint se definiría en la largada dadas las dificultades para el sobrepaso en el Circuito Internacional de Lusail. Oscar Piastri tuvo una buena salida con su McLaren desde la pole position y mantuvo el primer lugar en el camino a la primera curva con comodidad, seguido de George Russell y de Lando Norris.

A partir de allí, Piastri dominó las acciones de la carrera sobre Russell y se encaminó a la victoria al completar las 19 vueltas previstas con casi cinco segundos de diferencia sobre el piloto de Mercedes. 

Norris había advertido que su objetivo era adelantar a Russell en la primera curva para tener alguna posibilidad, y al no poder cumplirlo tuvo que conformarse con el tercer lugar. Con este resultado, Piastri le recortó dos puntos a Norris en el campeonato y el australiano se encuentra ahora a 22 unidades con 50 en juego por delante en la temporada. La buena noticia para Norris fue que se alejó un punto de Verstappen -ahora está a 25- después de que el neerlandés terminara cuarto en la carrera sprint tras iniciar sexto. El cuatro veces campeón intentó adelantar a Norris en las vueltas iniciales luego de avanzar en la salida, pero pronto perdió terreno quejándose nuevamente de rebotes en su monoplaza.

Yuki Tsunoda recibió una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista en reiteradas ocasiones temprano en la carrera, lo que le hizo poner en peligro su quinto puesto. Sin embargo, Andrea "Kimi" Antonelli recibió la misma sanción en el final, con lo que el japonés mantuvo su lugar sobre el italiano, que fue sexto.

El as español Fernando Alonso no pudo mantener el cuarto puesto de la clasificación y cayó al sexto lugar en el inicio al ser superado por los dos Red Bull y más tarde por Antonelli cuando se salió de pista en la última curva en la vuelta 12.

El último punto de la carrera sprint fue para Carlitos Sainz en el octavo lugar, mientras que Isack Hadjar y Alex Albon completaron las diez primeras posiciones.

Las Ferrari decepcionaron con un Charles Leclerc que partió noveno, pero cayó al 13° puesto en el comienzo y ya no pudo recuperar terreno, mientras que Lewis Hamilton fue 17° con el otro Ferrari tras iniciar desde el pitlane.

La esperanza argentina Franco Colapinto, quien junto al siete veces campeón mundial, Lance Stroll y Pierre Gasly también salió desde el pitlane, finalizó la carrera en la última posición. El piloto argentino, junto con Gasly y Stroll, realizó una parada en pits a poco de terminar para ensayar los neumáticos blandos que usarán en la clasificación que tendrá lugar más tarde en Qatar.

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Arabia Saudí – Sébastien Ogier iguala a Sébastien Loeb con su noveno título mundial. El triunfo en el rally finalmente para Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1).

Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) consiguió su noveno título del WRC este sábado al concluir el Rally de Arabia Saudí. El francés se une a Sébastien Loeb en el club de las leyendas del automovilismo.

¡Sébastien Ogier es campeón del mundo por novena vez! El piloto de Toyota descontó la diferencia de tres puntos con su compañero de equipo Elfyn Evans al terminar tercero en el Rally de Arabia Saudí este sábado. De esta forma iguala el récord de su compatriota Sébastien Loeb. Este es el primer título para su copiloto, Vincent Landais.

En un rally que a veces parecía una lotería con numerosos pinchazos, el francés evitó casi todos los contratiempos, salvo un pinchazo lento. Constantemente por delante de Evans, Ogier aceleró el ritmo el sábado por la mañana, ganando la larga etapa SS16 de más de 33 kilómetros antes de la Power Stage, que ganó el galés.

Otro aspirante al título, Kalle Rovanperä (Toyota), lo perdió todo con un pinchazo temprano en la misma etapa 16. Este pinchazo también acabó con las esperanzas de victoria de Mārtiņš Sesks (Ford Puma Rally1), quien sufrió dos pinchazos. 

La victoria en este Rally inaugural de Arabia Saudí fue finalmente para Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1). El campeón del mundo de 2024 finalmente consiguió una victoria esta temporada. El belga terminó por delante de Adrien Fourmaux (Hyundai).

Este es el mejor resultado de la carrera de Fourmaux. Sin embargo, el francés puede lamentar el error de cronometraje del viernes, que le supuso una penalización de un minuto. Al terminar 54,7 segundos por detrás de su compañero de equipo Neuville, esta penalización le costó su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rally.

Héctor Daniel Oudkerk