Fórmula 2 GP de Hungría – Carrera Principal

Ganador de las dos últimas carreras sprint, Leonardo Fornaroli (20, Italia) logró su primera carrera principal de la temporada en el Hungaroring.

Luego de poner fin a una racha de 1491 días sin victorias en Silverstone y de asegurar su segunda victoria sprint consecutiva en Spa-Francorchamps, Leonardo Fornaroli (equipo Invicta) consiguió esta vez una auténtica victoria, esta vez en la carrera principal, al final de una prueba muy bien gestionada por el piloto y su equipo. De hecho, el italiano recibió una penalización de cinco segundos por entrar en boxes demasiado rápido, pero encontró los recursos para alejarse lo suficiente al final de la carrera.

Leonardo Fornaroli puede agradecer especialmente a su compañero de equipo, Roman Stanek (Invicta), quien terminó segundo el domingo, por su gran espíritu de equipo. Incapaz de desafiar a Fornaroli, el piloto checo ajustó deliberadamente su ritmo para evitar que Jak Crawford (DAMS) se le acercara, asegurando así la victoria al líder de la carrera. Con esta victoria, el piloto de Plasencia, Italia se mantiene en cabeza del campeonato, ahora con una ventaja de 17 puntos considerando los resultados poco felices de los otros aspirantes al título.

Leonardo Fornaroli (20, Italia)

 Luke Browning (Hitech), Richard Verschoor (MP Motorsport) y Arvid Lindblad (Campos) lograron ascender a la cuarta, quinta y sexta posición, no encontrándose muy lejos del piloto que va ligeramente por delante en la clasificación, Alex Dunne (Rodin) podrá lamentar aún más su penalización de Bélgica. De hecho, si bien cruzó la meta primero el domingo pasado, antes de ser relegado, el irlandés terminó noveno en esta ocasión, y nunca pareció que pudiera lograr una mejor actuación. Tras el descanso, conseguir más victorias será fundamental para él si quiere demostrar más a los equipos de F1.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 3 GP de Hungría – Carrera Principal

Rafael Câmara (20, Brasil) tras su victoria este domingo, el piloto de Trident se convierte en el campeón de la temporada 2025 de F3.

Se esperaba su victoria, y sin duda no decepcionó. Rafael Câmara  culminó un fin de semana casi perfecto al ganar la carrera principal en Hungría este domingo por la mañana, logrando así el título de campeón de F3. Muy por delante de Tim Tramnitz (MP Motorsport), Mari Boya (Campos) y Nikola Tsolov (Campos), el piloto de Recife, Brasil dominó la carrera disputada sobre pista mojada.

La carrera fue muy animada, con dos safety cars en la pista. El primero, provocado por la salida de pista de Brad Benavides (AIX Racing) tras un contacto con Roman Bilinski (Rodin), permitió a Rafael Câmara abrir una ventaja inicial con su perseguidor español. Sin embargo, poco después, la colisión que provocó el retiro de Ugo Ugochukwu (Prema) y Gerrard Xie (Hitech) obligó a la dirección de carrera a desplegar un segundo coche de seguridad prácticamente consecutivo.

Al llegar a Hungría como el potencial rival, Nikola Tsolov (Campos) perdió, también su segundo puesto en el Hungaroring. El piloto de la Aston Martin Academy, Mari Boya, ahora ocupa el segundo lugar en la clasificación de pilotos, gracias a este nuevo podio por detrás del líder y al punto por la vuelta rápida de la carrera obtenido en la última vuelta. Sin embargo, la remontada de Nikola Tsolov demostró todo el potencial del búlgaro. Tras una mala clasificación, el piloto de Red Bull partió 21.º en la parrilla y terminó la carrera en un magnífico sexto puesto. Gracias a unos neumáticos que entraron en la ventana correcta en mojado, el búlgaro acaparó la atención, aunque perdió una posición en la clasificación y vio a su rival proclamarse campeón este domingo.

La carrera final de la temporada tendrá lugar ahora el primer fin de semana de septiembre, en Monza, para una competencia que quizás permita a los contendientes asegurar su lugar en los últimos asientos restantes de la F2.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 1 GP de Hungría / "Necesitamos un nuevo piloto": Lewis Hamilton, completamente desanimado en Hungría.

"Siempre es mi culpa. Soy un inútil, un inútil absoluto. El equipo no tiene problemas, el otro coche está en la pole position, así que definitivamente necesitan un cambio de piloto".

Mientras que su compañero de equipo, Charles Leclerc, consiguió la pole position en el Gran Premio de Hungría, Lewis Hamilton no logró avanzar a la Q3.

Ocho veces ganador en Hungaroring, Lewis Hamilton claramente no logró recuperar su antigua gloria en la pista húngara durante la clasificación del sábado. Al igual que la semana pasada en el Gran Premio de Bélgica, el británico se quedó fuera de la Q3. Peor aún, fue su compañero de equipo, en el segundo Ferrari, Charles Leclerc, quien consiguió la pole position en la decimocuarta ronda del campeonato.

Esto dejó al siete veces campeón del mundo completamente desanimado al comparecer ante las cámaras. En Sky Sports F1, Hamilton asumió la responsabilidad, afirmando que él era el único problema con el bajo rendimiento de su coche en la clasificación, mientras que Ferrari parecía ser el segundo clasificado, detrás de los McLaren, durante los entrenamientos libres.

Sin duda, la reacción del piloto británico fue exagerada, pero también refleja las dificultades que ha experimentado desde su llegada a la Scuderia el invierno pasado. Tras conseguir la pole position y ganar la carrera sprint en el Gran Premio de China, la segunda cita del calendario, Lewis Hamilton se ha estancado y parece tener cada vez más dificultades al volante de su Ferrari SF-25. Actualmente sexto en el campeonato, Hamilton está a treinta puntos de su compañero de equipo Charles Leclerc, y dadas las dificultades para adelantar en Hungría, la diferencia podría aumentar antes del parón veraniego.

Lewis Hamilton debe esperar un descanso que le permitirá recargar sus baterías.

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia – final de las etapas del sábado.

Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) se sitúa cómodamente por delante de sus cuatro compañeros de equipo. Toyota está a punto de conseguir un quíntuple triunfo.

Un escenario de ensueño para Toyota. Y, sin embargo, es muy real en vísperas de la meta. Así pues, este fin de semana el equipo japonés va camino de lograr un quíntuple histórico aprovechando los pinchazos sufridos en el mismo tramo, el ES16, por los desafortunados pilotos de Hyundai, Thierry Neuville y Adrien Fourmaux, que se mantenían en posiciones de podio. Ambos Hyundai i2o N Rally1, como vemos,  resultaron con algunos desperfectos al tratar de continuar co los neumáticos desinflados.

Estos incidentes beneficiaron a Takamoto Katsuta y Sébastien Ogier, quienes ahora ocupan la segunda y tercera posición, por detrás de Kalle Rovanperä, quien ha estado al ataque desde el viernes por la mañana y se encuentra cómodamente asentado en el liderato. El finlandés, que corre en casa este fin de semana, añadirá su nombre al palmarés de su país en rallyes por primera vez, salvo catástrofe.

En cuarto y quinto lugar se encuentran los Toyota de Elfyn Evans, en camino de recuperar el liderato del campeonato de manos de Ott Tänak, y Sami Pajari, quien, logró tres victorias de etapa este sábado, lo cual es digno de mención. Este increíble resultado para el equipo japonés marcará un verdadero punto de inflexión en la campaña de 2025. Ya en la clasificación de Constructores, Hyundai, tras este rally de Finlandia, se encontrará prácticamente irremediablemente rezagado.

En el Campeonato de Pilotos, solo Tänak aún puede aspirar a competir con Elfyn Evans y Kalle Rovanperä, o incluso con Sébastien Ogier si decide revisar su calendario para el final de la temporada.

Volvamos a Ott Tänak. El campeón del mundo de 2019, retirado de las dos últimas ediciones, llegó al país de los 1000 lagos como líder y, por lo tanto, el primer en la ruta el viernes. Un rol que no le convenía, ya que, más allá de la barrida, la humedad y las condiciones cambiantes frustraron sus esperanzas de un buen resultado. Por no hablar de su accidente en el SS7, que lo coronó todo.

Este sábado, solo Grégoire Munster lideró la carrera por delante de él. Lógicamente, a pesar de estar al ataque todo el día, el estonio completó las ocho especiales por detrás de los mejores. Para limitar los daños este fin de semana, no tendrá más remedio que sumar el máximo de puntos posible en el Súper Domingo. Pero volverá a liderar la carrera en unas especiales (muy) largas, algo que no es fácil...

Además, Thierry Neuville y Adrien Fourmaux, provisionalmente sexto y séptimo en vísperas de la meta en Finlandia, sin duda tendrán el mismo objetivo que su compañero de equipo. Dado su ritmo este sábado, antes del pinchazo, no cabe duda de que ambos se entregarán al máximo. 

En WRC2, en vísperas de la meta, ¡nada es seguro para la victoria! El finlandés Roope Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2) lleva ahora solo 1,8 segundos de ventaja sobre su compatriota Jari-Matti Latvala. Como recordatorio, el jefe de TGR-WRT está en casa con su Toyota GR Yaris Rally2. El estonio Robert Virves (Skoda Fabia RS Rally2), tercero, se encuentra a casi 23 segundos.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 1 GP de Hungría - Clasificación / Leclerc le gana la pole a los McLaren.

Charles Leclerc (Ferrari SF-25) sorprendió superando a los dominadores McLaren y logrando la pole.

Q1

Oscar Piastri logró el mejor tiempo en la primera tanda de eliminación, esto mientras que Fernando Alonso logró el segundo puesto con Isack Hadjar cerrando los tres primeros con su Racing Bulls. Lando Norris y Charles Leclerc completaron los cinco primeros.

En Red Bull la situación seguía mal con Max Verstappen en la posición 11, apenas por detrás de Lewis Hamilton.

El argentino Franco Colapinto pasó a la Q2 clasificándose en la posición 15, quedando eliminados el Red Bull de Yuki Tsunoda. Pierre Gasly (Alpine), Esteban Ocon (Haas), Nico Hulkenberg (Sauber) y Alex Albon (Williams).

Q2

En la segunda tanda fue Lewis Hamilton (Ferrari SF-25) quien sorpresivamente quedó eliminado. Lo acompañaron Andrea "Kimi" (Mercedes W16), Carlitos Sainz (Williams) y Franco Colapinto (Alpine)

Los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll avanzaron a la Q3 junto a los Racing Bulls, un notable Gabriel Bortoleto (Sauber) además de los McLaren de Piastri y Norris, Charles Leclerc (Ferrari), Max Verstappen (RedBull) y George Russell (Mercedes).

Q3

En la definitiva Q3 todo hacía pensar que la pole se resolvería entre Oscar Piastri y Lando Norris.

Fernando Alonso abrió la tanda definitiva de la Q3 y llevó a su coche a solo 83 milésimas del tiempo de Piastri mientras Stroll quedaba a una décima en cuarto, pero a la espera del giro final de los favoritos.

Leclerc fue el siguiente en la línea de meta y se colocó en la cima con un tiempo de 1m15.372s superando lo hecho por Piastri, esto mientras el australiano completaba su intento pero sin mejorar y quedando a 26 milésimas del monegasco. Norris falló en la vuelta clave y quedó a 41 milésimas del Ferrari. Leclerc obtuvo la primera pole para Ferrari en el año.

George Russell llevó a su Mercedes a la cuarta plaza mientras que los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll se colocaron en quinto y sexto mostrando que la mano de Andrew Newy se empieza a notar (y por el contrario también su ausencia se nota en RedBull)....

Bortoleto con su Sauber superó a Verstappen, octavo, con un RedBull seguido por los Racing Bulls de Lawson y Hadjar.

 Fórmula 1 GP de Hungría - Clasificación / Leclerc le gana la pole a los McLaren.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 1 - GP de Hungría / Práctica Libre 3

Parece todo definido.... Nuevo 1-2 de los McLaren MCL-39 en el Hungaroring. Oscar Piastri el mejor tiempo superando por un estrecho margen a Lando Norris.

Tras un viernes dominado por Norris, Piastri respondió en el último entrenamiento previo a la clasificación del Gran Premio de Hungría, 14ª cita del calendario 2025. El piloto australiano hizo una vuelta de 1m14s916 en la parte final de la sesión, dejando atrás  a Norris por apenas 32 milésimas.

Las Ferrari SF-25 volvieron a mostrarse como el rival más cercano a McLaren, aunque sin estar verdaderamente cerca: Charles Leclerc fue tercero a 0s399, seguido por Lewis Hamilton a 0s768.

Andrea "Kimi" Antonelli se ubicó quinto con el Mercedes W16, por delante de los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll, que confirmaron las buenas sensaciones del viernes. George Russell (Mercedes) y los Sauber de Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg completaron el top 10.

Max Verstappen pareció haber dado un paso adelante en el inicio de la sesión, pero en los últimos simulacros de clasificación volvió a tener problemas con el balance de su Red Bull y finalizó 12º, a 1s246 del tiempo de Piastri.

Justo detrás del cuatro veces campeón se ubicó Franco Colapinto, que terminó 13º en una destacada actuación tras un viernes complicado para Alpine, y delante de su compañero, Pierre Gasly, quien fue 18º a tres décimas del argentino.

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia – mediodía del sábado

Al mediodía de este sábado, Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) se mantiene firme en el liderato del Rally de Finlandia, aún por delante de los dos pilotos de Hyundai, Neuville y Fourmaux.

Un pequeño susto en el tramo TC13 con un pinchazo lento, pero nada más. Kalle Rovanperä dejó poco margen de maniobra a sus rivales esta mañana de sábado, continuando su racha en solitario al frente del Rally de Finlandia. El piloto local, aún al ataque, se adjudicó tres de las cuatro victorias de tramo en esta primera vuelta y superó los 10 segundos de ventaja sobre su rival más cercano, el belga Thierry Neuville con el Hyundai i20 N Rally1 (+14,7 segundos).

Adrien Fourmaux también con Hyundai continuó completando el podio. El francés se encuentra ahora a 15 segundos del bicampeón del mundo. Sin embargo, la tarde promete ser otra batalla emocionante, ya que los dos pilotos de Hyundai están separados por tan solo 3 décimas de segundo. 

En cualquier caso, en este segundo día, el podio empieza a tomar forma, ya que Takamoto Katsuta (Toyota), con poco ritmo, se sitúa ahora a casi 11 segundos de Fourmaux. Además, el piloto japonés se mantiene firmemente afianzado en la cuarta posición por el momento. Sébastien Ogier, ahora quinto por detrás de su joven compañero de equipo Sami Pajari, está a 10,5 segundos.

Ott Tänak (Hyundai) es el gran perdedor de este Rally de Finlandia. El ocho veces campeón del mundo tuvo algunos sustos por la mañana. Estuvo a punto de salirse de la carretera en el tramo 11, en una curva lenta. En cualquier caso, no se sentía muy cómodo con la humedad y los resbaladizos caminos forestales. En la general, a mediodía del sábado, ocupaba el puesto 22 en la clasificación general, en todas las categorías, a más de 6 minutos y 40 segundos de Rovanperä. Su única esperanza ahora es puntuar mañana en el Súper Domingo.

Héctor Daniel Oudkerk