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domingo, 4 de julio de 2021

IndyCar en Mid-Ohio..Josef Newgarden (Dallara-Chevrolet de Penske) finalmente celebra en el día de la fiesta nacional en Estados Unidos

Josef Newgarden (team Penske) logró su primer éxito de la temporada en la carretera de Mid-Ohio, después de largar desde la pole.

Este éxito es una liberación para el doble campeón de IndyCar pero también para el Team Penske, privado de la victoria desde el inicio de la temporada.

Siempre hemos estado en el juego, y esta victoria es una gran recompensa para el equipo”, reaccionó, luego de ondear la bandera estadounidense en este feriado nacional en Estados Unidos.

Totalmente dominador en Lexington, el nativo de Tennessee, sin embargo, vio la presión de Marcus Ericsson (Honda-Ganassi) fuerte en las últimas diez vueltas. El sueco incluso terminó en el mismo segundo que el ganador.

Pero esta vez, ni un problema mecánico (Road America), ni sus neumáticos (Detroit 2) privaron a Newgarden de la victoria…

Al comienzo de la carrera, fue Colton Herta (Andretti) quien había representado la amenaza más tangible para el piloto de Penske, antes de que un problema de suministro de combustible complicara al californiano durante su primera parada (vuelta 31).

Con este éxito, Newgarden sigue siendo 4º en el campeonato, pero ha descontado valiosos puntos al líder del campeonato, Alex Palou, que ocupó el 3er lugar, 22 segundos por detrás.

Pato O ‘Ward (McLaren SP) hizo una gran remontada. Comenzando 20, el segundo de Palou en el campeonato terminó octavo, justo detrás de Grosjean.

La IndyCar se toma un desacnso, antes de volver a la actividad el 8 de agosto en la ciudad de Nashville (Tennessee), nueva en el calendario, donde jugará Josef Newgarden en casa. 

Max Verstappen con su RedBull-Honda triunfador en el GGPP de Austria.

Muy merecida presencia en el podio del ingeniero Toyohau Tanabe que le encontró los Hp que le hacían falta al motor Honda

Max Verstappen con su RedBull-Honda triunfador en el GGPP de Austria.

Max Verstappen con su RedBull-Honda fué muy superior desde la misma largada de la competencia separándose inmediatamente del McLaren de Lando Norris y de Sergio Pérez coequiper de Red Bull.
La carrera tuvo rápidamente un safety car por el abandono de Esteban Ocon. El francés de Alpine quedó detenido en pista cuando la dirección delantera derecha de su coche quedó doblada luego de un contacto con Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi.

Ocon abandona con su Alpine-Renault y causa un SC

La competencia se reinició en la vuelta 4 y Pérez intentó atacar a Norris que defendió su posición lo que llevó a Checo a salirse a la leca y caer hasta la décima posición (sanción de cinco segundos para Norris).

Checo Pérez por intentar pasar a Norris se va a la leca y pierde posiciones

Hamilton avanzó a la tercera posición gracias al mexicano y tardó 15 giros en arrebatarle al de McLaren la segunda plaza, pero para ese momento  Verstappen se había escapado por más de ocho segundos.

Hamilton con muchas dificultades para superar a Norris

La lucha se planteó entre Pierre Gasly, Ricciardo, Pérez y Charles Leclerc por la sexta a la novena posición, esto mientras las primeras tres posiciones estaban estables con Verstappen sacando más de 14 segundos sobre Hamilton y Bottas.

Pérez manda a la leca a Leclerc por primera vez

Pérez manda a la leca a Leclerc por primera vez

Leclerc intentó en la vuelta 40 superar al mexicano en un movimiento similar al que Pérez realizó sobre Norris. El resultado fue el mismo con Checo defendiendo la posición y llevando a la leca a Leclerc.(Penalización de 5 segundos para Checo) Leclerc lo volvió a intentar unos giros después intentó otro adelantamiento con el mismo resultado para el monegasco y para el mexicano que sumó 10 segundos de sanción.

Pérez manda a la leca a Leclerc por segunda vez

Mientras tanto Hamilton perdía más de 20 segundos contra Verstappen, pero también era amenazado Bottas. En una acción inusual dio la orden «Toto» Wolff para que el finlandés pudiera pasar a Lewis con el objetivo de defenderse de Norris.

Bottas supera a Norris

Bottas tomó la segunda posición y Norris la tercera quedando Hamilton en el cuarto lugar. El inglés de Mercedes hizo una segunda parada en boxes regresando en su lugar con ocho segundos de ventaja sobre un Pérez que estaba por delante de Ricciardo.

Max Verstappen con cómoda distancia hace una segunda parada y coloca neumáticos blancos duros.

Verstappen también hizo una segunda parada por precaución dada la impresionante ventaja que sacaba sobre el resto del pelotón retornando y venciendo por 17.9 segundos de ventaja sobre Bottas y Norris. Hamilton finalmente fue cuarto.

Carlitos Sainz pasa a Ricciardo

Alonso le arrebata a poco de llegar el 10mo puesto a Russell

Ferrari rescató doble puntuación con Carlitos Sainz llevándose el quinto lugar gracias a un adelantamiento final sobre Ricciardo y apoyado por la sanción de Sergio Pérez que descendió al sexto gracias a sus sanciones.

A Mercedes se le trerminó la comodidad de tener varios HP de ventaja…P2 y P4

Norris y McLaren le dieron lucha de igual a igual a los Mercedes

Ricciardo, Leclerc, Gasly y Alonso cerraron los 10 primeros con el español arrebatándole la última plaza con puntos al Williams de George Russell.

Tesla batió un récord de 201.250 autos en el segundo trimestre de este año...la mayor parte de las ventas correspondieron al sedán Model 3 y al crossover Model Y.

Tesla batió un récord de 201.250 autos en el segundo trimestre de este año.. un récord para el fabricante de autos eléctricos liderado por el CEO Elon Musk.
Si bien la empresa no desglosa las ventas por región, parecería que les ha ido muy bien en China.
La mayor parte de las ventas del período fueron del sedán Model 3 y del crossover Model Y, que se producen tanto en Shanghai como en Fremont, California. El sedán Model S y el SUV Model X se fabrican únicamente en Fremont.

Recordemos que China y Estados Unidos son los mercados más grandes de Tesla.

"Nuestros equipos han hecho un trabajo sobresaliente al navegar a través de los desafíos logísticos y de la cadena de suministro global", dijo Tesla en un comunicado el viernes.

Las entregas trimestrales son uno de los indicadores más seguidos de Tesla. Son la base de sus resultados financieros y, en general, se los considera un barómetro de la demanda de vehículos eléctricos por parte de los consumidores, en general, porque la empresa es líder del mercado de automóviles a batería.

Con estos datos sobre la mesa Tesla subió un 2,4 por ciento a 694,44 dólares en las operaciones matutinas de Nueva York. La acción había caído un 3,9 por ciento este año hasta este jueves.

"Este trimestre fue un desempeño impresionante de Musk & Co. y ahora, con un sólido desempeño en el segundo semestre, debería ser capaz de alcanzar más de 900.000 vehículos durante el año, lo que era un objetivo importante", dijo el analista financiero de Wedbush Securities, Daniel Ives nota a los clientes.

El mes pasado, Tesla presentó su nuevo Model S Plaid, el automóvil de producción más rápido de la compañía. Musk calificó al Plaid como "un producto muy especial que demuestra la superioridad de los autos eléctricos".

Russell describe el rendimiento suyo y del Williams FW43B en la Q3 como "algo especial"...‘something special’

George Russell P9 en la clasificación para el GGPP de Austria 2021

 George Russell dice que su vuelta para llegar a la Q3 por primera vez en un Williams fue Russell describe el rendimiento suyo y del Williams en la Q3 en el GGPP de Austria como ‘something special’.

El fin de semana pasado en el Red Bull Ring , Russell se perdió la Q3 en el puesto 11, pero la elección libre de neumáticos lo vio correr entre los ocho primeros antes de tener que abandonar por problemas mecánicos. Desconfiado de comenzar con blandos este fin de semana, con compuestos de neumáticos más blandos que hace una semana, en la Q2 de Russell fue en medios y pudo igual avanzar al décimo lugar, algo que califica como una de sus mejores actuaciones.

A medida que avanzan los sábados, generalmente tenemos algunos buenos sábados, pero esto estaba en otro nivel”, dijo Russell. “Estuvimos debatiendo antes de la sesión si hacer esa vuelta de la Q2 en los blandos o en el medio».

Estábamos preocupados por entrar en la Q3 en los blandos, porque supusimos que muchos muchachos estarían haciendo los medios. Logramos sacar algo más del neumático mediano.  Eso fue muy especial».

Williams FW43B-Mercedes

Con Sebastian Vettel bloqueando al as español Fernando Alonso en la Q2 y probablemente reciba una penalización, Russell dice que «Estamos en P9 pero vi lo que pasó con Sebastian, así que seremos P8. Esa posición es un gran lugar en cualquier circunstancia, y mucho menos en el neumático medio. Tenemos AlphaTauris delante de nosotros en los softs, Sebastian y Lance (Stroll) en los softs también …»

Estamos en una posición realmente fuerte, ahora estamos ansiosos por la carrera. En última instancia, eso es lo más importante «.

Williams FW43B-Mercedes

sábado, 3 de julio de 2021

IndyCar en Mid Ohio...pole para Josef Newgarden (Dallara DW12-Chevrolet de Penske)

Josef Newgarden (Dallara-Chevy / Penske) pole position en el «Honda Indy 200 de Mid-Ohio»

Josef Newgarden (Dallara-Chevy / Penske) consiguió su tercera pole position seguida en el «Honda Indy 200 de Mid-Ohio» luego de pelear con Colton Herta (Dallara-Honda / Andretti) 

En el Fast Six, Herta cronometró 1: 06.6770m pero momentos después, Newgarden batió su registro por solo 0.0031s.

 Marcus Ericsson (Dallara-Honda / Ganassi) clasificó en tercer seguido por Will Power (Dallara-Chevrolet / Penske).

Josef Newgarden (Dallara-Chevy / Penske) pole position en el «Honda Indy 200 de Mid-Ohio»

Scott Dixon y Alexander Rossi completaron el Top 6, mientras que el puntero del campeonato Álex Palou, partirá en séptima ubicación. El español no entró en el Fast Six por 38 milésimas.

Patricio «Pato» O’Ward, segundo en el campeonato erró con el neumático suave , quedó 10º en su grupo, por lo que se ubicó en la 20º colocación en la parrilla.

La carrera de IndyCar arrancará este domingo (Tiempo Local- Este de Estados Unidos).

  

Fórmula uno GGPP de Austria: Max Verstappen (RedBull-Honda) logra la pole superando a Norris (McLaren) por 0s048.

Max Verstappen se quedó con la pole en el GGPP de Austria
Max Verstappen consigue la pole position para el GP de Austria de Fórmula 1 superando a Lando Norris (McLaren-Mercedes) que clasificó en segunda posición sorprendiendo a todos. Sergio «Checo» Pérez completó un 1-3 de Red Bull, delante de los Mercedes

Verstappen el gran favorito , comenzó el día siendo el mejor en la práctica libre 3 y se mantuvo en lo más alto del clasificador tanto en la Q1 como en la Q2 completando su actuación con la pole.

En la Q3 Verstappen rápidamente estableció un tiempo de 1m03s720 para quedar al frente, pero escoltado por Norris, de gran trabajo con el McLaren-Mercedes a 0s238.

En los últimos dos minutos Verstappen bajó 0s046 su tiempo anterior mientras que Norris también bajó su marca personal hasta 1m03s768 para finalizar a 48 milésimas de la pole position en el segundo lugar.

Verstappen / Norris

Verstappen / Norris

«Checo»Pérez, por su parte, mejoró su tiempo con una vuelta de 1m03s990 para quedar a 0s270 de Verstappen y colocarse tercero, delante de Hamilton y Bottas, quienes no pudieron mejorar sus tiempos.

De cara a la carrera del domingo, los Red Bull, los Mercedes y Norris iniciarán el Gran Premio de Austria con neumáticos medios, ya que fue el compuesto que utilizaron para pasar de la Q2 a la Q3.

Mercedes P4 y P5

George Russell, quien llevó a Williams a la Q3 por primera vez se ubicó noveno, delante de Lance Stroll.

Ferrari falló en su intento de pasar a la Q3 con neumáticos medios y tanto Carlitos Sainz como Charles Leclerc quedaron fuera de los diez primeros, en la 11° y 12° posición.

Sorprendentes Lando Norris y McLaren