El Moke ahora está disponible en una nueva y mejorada versión totalmente eléctrica, llamada Mk2. El coche de estilo clásico no está diseñado para ofrecer un rendimiento espectacular ni un alcance impresionante, sino que busca dar a los propietarios la libertad de explorar la naturaleza con su diseño sin puertas y descapotable.
El nuevo Moke Mk2, presentado en el Salón del Automóvil de París 2026, se basa en el Moke eléctrico de generación anterior desde 2022, y cuenta con un paquete de baterías más grande de 23,5 kWh. Esto le da una autonomía WLTP de hasta 170 km, que puede extenderse hasta 185 km en ciudad, cifra que debería ser suficiente para un día de aventura local. El pequeño vehículo eléctrico alcanza un máximo de 85 kph.
A diferencia de un vehículo eléctrico típico, el Moke Mk2 no soporta carga rápida en corriente continua. En cambio, la carga está limitada a corriente alterna por lo que se tarda 2 horas en cargar entre el 20 y el 80% en un cargador de aire alterno. Si se conecta a un enchufe doméstico típico, los propietarios tendrán que esperar unas siete horas para cargarlo por completo.
Quizá el aspecto más importante del Moke Mk2 es que no ha perdido el diseño icónico que hizo tan legendario al original. Este nuevo modelo puede acabarse en Sonoma Red, Laguna Blue, Venice White, Wave Blue, Sunlight Yellow, Sunset Orange, Shell White, Eucalyptus Green y Palm Green.
Como el Moke eléctrico no tiene un motor montado bajo el capó como el original, incluye una pequeña zona de almacenamiento de 3 pies cúbicos. Otras características clave incluyen conectividad USB-C, portavasos y un cuadro de instrumentos sencillo que no se parece a casi ningún otro vehículo eléctrico del mercado.
El Mini Moke original se lanzó en 1964 y se fabricó exclusivamente en el Reino Unido. En 1966, comenzó la producción en Australia y, para 1980, el pequeño runabout también se fabricó en Portugal. Moke International posee ahora la marca original europea del icónico nombre y fabrica el renovado vehículo eléctrico Moke en sus instalaciones de Inglaterra. Venderá el Mk2 en EE. UU. y Europa con un precio inicial de unos razonables 47,000 u$s.
Héctor Daniel Oudkerk
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