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Como suele ocurrir en Petit Le Mans, el resultado de la última prueba de la temporada 2026 de IMSA se decidió en los últimos minutos en Road Atlanta. Tras una carrera que incluyó 18 periodos de safety car y una bandera roja debido a tormentas eléctricas en el circuito, el Porsche 963 #6 del equipo Penske Motorsport, pilotado por Laurens Vanthoor, Kévin Estre y Matt Campbell, se alzó con la victoria, por delante del BMW M Hybrid V8 #24 de Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor y Robin Frijns. |
En su última carrera de IMSA, el Acura ARX #60 de Colin Braun, Scott Dixon y Tom Blomqvist perdió el podio en la última vuelta, viéndose obligado a entrar en boxes para repostar, cediendo así el tercer puesto al Cadillac V-Series-R #40.
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| IMSA 2026 – Petit Le Mans |
Para los tres fabricantes mencionados, la carrera se desarrolló en dos fases distintas, ya que sus respectivos coches —el Porsche #7, el BMW #25 y el Acura #93— se vieron obligados a abandonar debido a accidentes. El BMW del Team WRT fue el primero en abandonar, tras una colisión con el Acura #93, que terminó su carrera contra el muro en la última curva dos horas después. El Porsche #7 también se estrelló contra el muro a hora y media del final, tras una colisión con un Porsche GTD… ¡y con el #6!
A pesar de dos difíciles vueltas finales, sobre todo por la falta de agarre trasero, Vanthoor logró contener a van der Linde, asegurando una prestigiosa victoria para Porsche, que finalmente ganó las tres carreras más importantes de la temporada, tras sus victorias en las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring.
En LMP2, la victoria y el título del campeonato se decidieron en la última vuelta, con Alex Quinn al volante del Oreca 07-Gibson del equipo CrowdStrike Racing by APR #04, por delante de Tom Dillmann del Inter Europol Competition. Ambos equipos también luchaban por el título, que finalmente se decidió por seis décimas de segundo.
En GTD Pro el triunfo fue para el Aston Martin Vantage GT3 con Mattia Drudi, Valentin Hasse-Clot y Marco Sørensen del Car Blanche, por delante del Porsche 911 GT3 #77 y el BMW M4 GT3 #1, que se aseguraron el título de la categoría. 
En GTD, el Mercedes-AMG #57, que partió desde la pole position, se alzó con la victoria.
Héctor Daniel Oudkerk
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