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| Project Rally One ha presentado públicamente su nuevo coche WRC27 por primera vez, marcando un paso importante hacia su debut previsto en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA en 2027. |
Dirigido por el ingeniero Lionel Hansen, Project Rally One es el primer proyecto de constructores privados que se ha fabricado bajo las regulaciones WRC27, lo que abre la categoría máxima del campeonato tanto a tuners independientes como a fabricantes tradicionales.
Bruno Thiry y Stéphane Lefebvre realizaron cinco días y 750 km de trabajo inicial de desarrollo del asfalto. El recién coronado campeón ERC, Teemu Suninen, asumirá las tareas de piloto cuando el programa de pruebas cambie a grava en octubre.
"Una vez finalizada la homologación, continuaremos con más sesiones de pruebas, de nuevo en asfalto la próxima semana, antes de pasar a la grava en octubre", dijo el líder del proyecto, Lionel Hansen. "Esto significa que vamos dentro del calendario, y nuestro objetivo sigue siendo inscribir dos coches de Rally One en el Rallye Monte-Carlo 2027.
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El coche utiliza un motor del Grupo VAG similar a la unidad que se encuentra en el Škoda Fabia RS Rally2, pero modificado para cumplir con los requisitos de la normativa WRC27. Su carrocería no tiene relación con ningún coche y ha sido desarrollada y construida por Faster Racing, con sede en París. Fue creado a partir de una hoja en blanco: reuniendo el programa técnico, las personas, los socios y una nueva identidad. El chasis es tubular. |
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