Volkswagen ID. Tiguan / El nuevo ID.4 es el... ID. Tiguan. Reemplaza a los ID.4 e ID.5.

Se llamará Volkswagen ID. Tiguan y, en 2027, se sumará a los modelos de combustión interna e híbridos actuales.

Será más largo —462 cm frente a 453 cm— y ocupará el lugar de los Volkswagen ID.4 r ID.5, representando de hecho su evolución.

Entre los detalles claramente visibles bajo el vinilo amarillo —además de las cortinas de aire en el paragolpes delantero— destacan los faros matriciales LED con luces diurnas en la parte superior, conectados por una franja luminosa que recorre el logotipo iluminado. Por cierto existen diferencias en los paragolpes de los dos prototipos: uno corresponde a la versión R-Line, una novedad para un vehículo eléctrico de la gama ID. 

A diferencia del ID.4, han desaparecido las manijas de las puertas enrasadas, sustituidas por una solución más convencional; en general, el diseño parece más anguloso, incluso en la parte trasera, donde se aprecian unos pilotos con efecto 3D y un logotipo retroiluminado rojo.

Una lona tapa el salpicadero pero no logra ocultar el cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas ni la gran pantalla de info-entretenimiento de 15 pulgadas. El selector de marchas está situado en la columna de dirección (un elemento heredado del ID.4 y de otros vehículos eléctricos de Volkswagen).

La versión más potente —el modelo con tracción total y 299 CV—, combina el eficiente motor síncrono APP350 (situado en el eje trasero) con un motor asíncrono en el eje delantero. Las otras versiones de tracción trasera, ofrecen 190 CV con el motor APP350 y 286 CV con el APP550.

Existen dos tamaños de batería: una batería LFP de 58 kWh para la motorización menos potente y una batería NMC de 77 kWh para las demás. De hecho, estas soluciones ya se introdujeron en el ID.4 el pasado mes de marzo.

Está basado ​​en la plataforma MEB, la cual está evolucionando hacia la MEB+ con un mayor enfoque en la eficiencia.

Es demasiado pronto para hablar de precios, aunque cabe esperar un precio de partida de unos 43.000 euros.

Héctor Daniel Oudkerk