El Porsche 911 GT3 especial conmemora los 100 años del Nürburgring. Una nueva edición especial de Porsche basada en el GT3 desea al Infierno Verde un feliz cumpleaños centenario.
En 2027 el Nürburgring cumplirá 100 años, por lo que para conmemorar un cumpleaños tan importante, Porsche ha creado el 911 GT3 100 Jahre Nürburgring.
Estará disponible en White o GT Silver Metallic, con un acento verde envolvente en el frente y la parte trasera en referencia al apodo 'Green Hell' para el 'Ring' dado por Sir Jackie Stewart. También tiene tapas verdes en los retrovisores y un ojo verde para remolque, con flechas blancas que señalan su ubicación. También hay un logotipo histórico especial de Nürburgring en las alas y la elección de números de carrera entre 0 y 999, en estilo manuscrito, con insignias personalizadas en el pilar B. Las ruedas son oro californiano. Cuenta con placas finales verdes con el contorno del 'Ring' y tapas de ruedas verdes y color carrocería en la parte trasera.
En el interior de este GT3 especial se ven las placas: Bienvenido al Infierno Verde y las proyecciones del circuito desde las luces del charco. Los asientos también cuentan con centros verdes con el contorno del Nürburgring bordado en el reposacabezas del conductor. Está disponible la manual o PDK, y la palanca de cambios de nogal de la Carrera T se mantiene si se elige la manual. 
Si uno puede atribuir el éxito de un coche a su propósito y a lo adecuado que es para él, probablemente Porsche debe gran parte del éxito del 911 GT3 a la popularidad del Nürburgring.
También Nürburgring es el lugar donde se ponen a prueba y se perfeccionan 911 de todos los tipos, desde el Dakar listo para rally hasta los GT3 R de Porsche Motorsport, para ser lo mejor que puedan ser. Un Porsche debutó en el 'Ring el 31 de mayo de 1953: un Spyder 550 compitió en el Eifelrennen. Porsche ha ganado numerosas carreras en el 'Ring y ha ostentado numerosos récords. El récord general lo ostentó un Porsche 956, conducido por Stefan Bellof con un tiempo de 6:11.113 en 1983, durante 35 años. Luego, en 2018, Porsche se derribó a sí mismo, con Timo Bernhard marcando un 5:19.546 con el Porsche 919 Hybrid Evo LMP1 especialmente preparado. Es justificado que Porsche lo conmemore. La pregunta es, ¿comprarías uno de estos GT3?
Héctor Daniel Oudkerk
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