Por lo tanto, Hyundai está tomando una ventaja significativa para ingresar a Europa con el Ioniq 3 made in Turquía, que se une al Kona Electric, producido en la República Checa, en el segmento de vehículos eléctricos urbanos. 
Hyundai acaba de comenzar la producción de su nuevo coche compacto eléctrico Ioniq 3, que compite con el Renault Mégane E-Tech, el Volkswagen ID.3 y otros con la singular silueta de un crossover coupé. Este modelo, diseñado para el mercado europeo, se ensambla en Izmit, Turquía, una decisión estratégica clave que refleja las ambiciones del fabricante surcoreano en el continente. 
Los pedidos del Hyundai Ioniq 3 se abrirán muy pronto en el mercado europeo, con una gama que se espera que comience justo por debajo de los 30.000 €. En los Países Bajos, primer lugar en lanzarse lo hizo con un precio inicial de 27.995 €.
En cuanto a motorizaciones, el catálogo ofrece la opción de 147 CV con una batería de 42 kWh y 135 CV con una batería de 61 kWh, que proporcionan autonomías WLTP de 344 km y 497 km respectivamente.
En las líneas de montaje de Izmit, Turquía, el Ioniq 3 sustituye al utilitario i10, que se retiró del mercado hace unos meses. La nueva generación de los i20 y Bayon se producirán junto con él, sustituyendo a los modelos actuales, a partir de 2027.
Héctor Daniel Oudkerk
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