La tradición de los superdeportivos V12 delanteros de Aston Martin continúa con el Aston Martin Valen. Diseñado por el departamento de personalización Q del fabricante y limitado a solo 150 unidades, presume de un estilo único y unas especificaciones atractivas.
Este coupé, presentado durante la Semana del Automóvil de Monterey en California, abrazando por completo la tradición de ediciones limitadas equipadas con un motor V12 biturbo de 5.2 litros, presentado por primera vez en el V12 Vantage y el DB11, llevando el rendimiento al límite. Mediante la optimización de ciertos parámetros, Aston Martin logra extraer 850 CV y 1000 Nm de par motor de este motor a tan solo 2500 rpm, convirtiendo al Valen en el superdeportivo V12 con motor delantero más potente jamás producido por la firma británica. Como referencia, el Vanquish actual, equipado con el mismo V12, ofrece 835 CV.
Diseñado por el departamento de personalización Q by Aston Martin, este modelo exclusivo ha sido completamente rediseñado en cuanto a su carrocería. Aparentemente se basa en un Vanquish actual, aunque el fabricante no lo especifica. Comparte algunas características con el coupé británico lanzado en 2024, si bien el frente es completamente diferente.
De perfil, se aprecia un prominente kit aerodinámico que se extiende desde los faldones laterales en un tono plateado contrastante y los musculosos pasos de rueda se prolongan con un llamativo alerón de color claro que aumenta la carga aerodinámica.
El difusor, también muy imponente, alberga cuatro salidas de escape: dos inferiores con aletas y dos más espaciadas y de mayor diámetro en el centro de la parte trasera. Una fina tira de luz que funciona como luces traseras se ubica en el alerón de color claro, con un diseño que recuerda a los Aston Martin tradicionales.
Cabe destacar también que el coupé incorpora, por primera vez, un gran portón trasero de fibra de carbono, que reemplaza la tapa habitual con una luneta trasera fija. El baúl ofrece 170 litros de capacidad y puede equiparse con maletas a medida como opción con el paquete Touring.
La fibra de carbono juega un papel crucial, ya que toda la carrocería está fabricada con este material. Aston Martin especifica que los clientes pueden optar por dejar la fibra de carbono a la vista o cubrirla por completo con uno de los muchos colores de carrocería disponibles en el programa Q. Gracias a la fibra de carbono, el peso del vehículo se reduce en 110 kg en comparación con un Aston Martin V12 clásico. Los ingenieros han rediseñado por completo el chasis, las relaciones de la caja de cambios ZF de ocho velocidades, así como los frenos y la suspensión. Todo esto se traduce en un rendimiento notablemente superior, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3,1 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 345 km/h.
Dispone de varios modos de conducción (Sport, Sport+, Track) para adaptar el vehículo a diferentes condiciones. Estos modos afectan a la respuesta del acelerador, proporcionando una respuesta más o menos directa, y a la precisión de la dirección. Además, las llantas ligeras de magnesio están equipadas con neumáticos Pirelli P Zero R, desarrollados por Aston Martin y diseñados específicamente para el Valen para lograr un agarre óptimo. Asimismo, el coupé incorpora la tecnología Pirelli Cyber Tyre, desarrollada en colaboración con Bosch, que comparte datos de los neumáticos en tiempo real con los sistemas de control dinámico del vehículo, como el ESP, el ABS y el control de tracción, para ajustar continuamente sus umbrales y mejorar la maniobrabilidad y la seguridad. 
En el interior, el Valen también presenta algunas modificaciones para incorporar nuevas salidas de aire y una consola central más estilizada y aerodinámica, orientada al conductor. Un pequeño selector de marchas de estilo aeronáutico se sitúa debajo del botón de arranque, mientras que una placa decorativa de aluminio se encuentra debajo de este.
Fabricado artesanalmente y limitado a tan solo 150 unidades, el Aston Martin Valen se entregará a sus afortunados propietarios a partir del segundo trimestre de 2027. Por el momento, el fabricante británico no ha especificado el precio de su modelo, pero sin duda será elevado debido a la exclusividad del coupé.
Héctor Daniel Oudkerk
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