El automóvil del presidente o primer ministro es muy importante para la imágen de los fabricantes, y en Japón la submarca Century de Toyota fabrica exactamente el tipo de coche adecuado. La primera ministra Sanae Takaichi acaba de cambiar su sedán Century por un nuevo SUV Century.
El vehículo apareció en Tokio hace unos días. Los medios locales lo observaron transportando a Takaichi desde su residencia oficial hasta el aeropuerto de Haneda, seguido como siempre por una pequeña flota de sedanes Lexus LS de generación anterior que gestionaban la seguridad.
El nuevo SUV Century del PM viste de negro completo y evita la pintura bicolor que suele definir al modelo. Detrás de la parrilla negra hay luces de identificación azules y estroboscópicos en la parte delantera, y hay un espejo auxiliar delantero. Funciona sobre llantas de múltiples radios envueltas en neumáticos de pared gruesa, y el cristal y los paneles casi con toda seguridad ocultan cierto grado de blindaje.
Los medios japoneses, citando registros gubernamentales, informan que el coche anterior había alcanzado el límite de kilometraje predeterminado y estaba a punto de ser reemplazado. El SUV sustituye al sedán Century de tercera generación que entró en servicio en abril de 2020, cuando el difunto Shinzo Abe aún ocupaba el cargo.
La versión para pasajeros del SUV Century comienza actualmente en ¥27 millones (alrededor de 167.100 dólares a las tarifas actuales) en el mercado japonés.
El SUV Century se basa en la plataforma TNGA-K, con un V6 híbrido enchufable de 3,5 litros que produce un total combinado de 400 CV. La tracción llega a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios e-CVT y el sistema AWD E-Four de Toyota, y la batería de 21,3 kWh cubre hasta 69 km de autonomía sin emisiones entre cargas.
Héctor Daniel Oudkerk
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