Alex Palou del Chip Ganassi Racing-Honda, ganó el Gran Premio Borchetta Bourbon Music City en el óvalo de 1,33 millas de Nashville superando a los tres pilotos de Penske, Josef Newgarden, David Malukas y Scott McLaughlin. 
El último ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Felix Rosenqvist, terminó quinto, por delante de su compatriota Marcus Ericsson y "Pato" O'Ward de Arrow McLaren, mientras que el novato Mick Schumacher impresionó con un octavo puesto limpio con el auto del Rahal Letterman Lanigan Racing.
Kyle Kirkwood sufrió la misma bandera amarilla que perjudicó a McLaughlin pero no pudo recuperarse de la misma manera, mientras que Scott Dixon, que había salido quinto, tuvo un mal comienzo y luego perdió varias vueltas con daños cuando el monoplaza de Alexander Rossi frenó en la recta trasera mientras entraba en boxes, y el #9 de Dixon le golpeó fuertemente.
Otros que tuvieron problemas y/o el muro fueron Will Power, Dennis Hauger, Caio Collet y Christian Rasmussen.
La carrera...
Al inicio de la carrera mantuvo su ventaja de pole mientras Newgarden tuvo que defenderse de su compañero de equipo Penske, Scott McLaughlin, y de Alex Palou, del Chip Ganassi Racing, para mantener su segunda posición. 
Luego, en la vuelta 19, salió la bandera amarilla cuando Caio Collet, chocó contra el muro en la curva 4.
Eso dio a todos la oportunidad de parar y cambiar de neumático. Los que decidieron no hacerlo fueron Louis Foster de Rahal Letterman Lanigan, David Malukas de Penske y Christian Lundgaard de Arrow McLaren, que había estado corriendo hacia la retaguardia.
Con una estrategia de paradas diferente Malukas tomó nuevamente la punta seguido por McLaughlin, Kirkwood, VeeKay, Palou y Newgarden que le perseguían de cerca.
Todo cambio cuando Rossi frenó repentinamente en la recta trasera y fuera golpeado por detrás por Dixon. Rossi chocó entonces contra el muro, y Dixon cojeó hasta su boxe con las alas y la rueda torcidas.
La mayoría de los líderes entraron a boxes con 96 vueltas por jugar, pero ahora Palou quedaba en cabeza del pelotón, por delante de McLaughlin, Kirkwood, VeeKay, Ferrucci, Newgarden, Marcus Ericsson, Nolan Siegel, Mick Schumacher y Felix Rosenqvist. Malukas estaba en 13ª posición, justo por delante de Pato O'Ward y Will Power, los últimos coches en la vuelta líder.
McLaughlin subió hasta la sexta posición en la vuelta 203 por delante de O'Ward y se centró en Ericsson, logrando finalmente el trabajo en la vuelta 206. Tenía 15 vueltas para intentar adelantar a sus dos compañeros y alcanzar a Palou. Pero una vez que se despejaron del tráfico, Palou pareció capaz de distanciarse de los tres coches de Penske. En la vuelta 217 marcó su mejor vuelta de la carrera para aumentar su ventaja a más de medio segundo, y volvió a mejorar esa ventaja solo dos vueltas después.
De hecho, Palou entró en la última vuelta con más de un segundo de ventaja, y eso fue suficiente para asegurar que ganara con 0,8731 segundos de ventaja sobre el maestro del óvalo de esta generación, Newgarden y Malukas. La remontada de McLaughlin tras la última reanudación le permitió sacar mejor de sus neumáticos rojos, pero logró la cuarta posición, por delante de Rosenqvist y Ericsson. O'Ward fue séptimo sin haber participado en la carrera, mientras que Schumacher completó su mejor actuación de su temporada de debut con un sólido octavo puesto por delante de Simpson y Kirkwood. 
Héctor Daniel Oudkerk
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