Tras consolidarse como líder mundial en vehículos electrificados, el fabricante chino BYD continúa su ascenso en el segmento premium con DENZA.
Esta marca premium, creada en 2010 y propiedad al 100% de BYD, aspira a competir con los fabricantes de alta gama globales gracias a modelos que se centran en las nuevas tecnologías, el refinamiento y el rendimiento. Pocos meses después de su lanzamiento europeo, el DENZA D9 DM-i está disponible desde 78.500 € en el acabado Elegance y desde 83.500 € en el acabado Ultimate. Este espacioso monovolumen de lujo de siete plazas está dirigido tanto a familias como a profesionales del transporte de alta gama, gracias a un interior amplio, modular y excepcionalmente bien equipado. 
Una de sus principales ventajas es su confort. Los asientos traseros "Air Spa" de gravedad cero, disponibles en el acabado Ultimate, ofrecen numerosos ajustes eléctricos, masaje, calefacción y ventilación. El D9 también cuenta con un techo panorámico de 1,1 m², un sistema de sonido Devialet de 16 altavoces, un frigorífico integrado y varias pantallas para los pasajeros. 
Bajo el capot, el DENZA D9 DM-i utiliza la tecnología híbrida enchufable DM-i desarrollada por BYD. Esta combina un clásico motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros con dos motores eléctricos para una potencia combinada de 353 CV y tracción integral. Gracias a su batería Blade de 58,5 kWh, el fabricante anuncia una autonomía de hasta 210 km en modo totalmente eléctrico (WLTP) y una autonomía total de 950 km con el depósito de combustible.
Con la apertura de pedidos, BYD continúa su ofensiva en el mercado europeo ampliando su oferta al segmento de los monovolúmenes premium. Una categoría que se ha vuelto escasa en Europa, pero que sigue atrayendo a clientes que buscan espacio, comodidad y tecnología de vanguardia.
Héctor Daniel Oudkerk
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