El nuevo modelo Flying Spur trae una actualización visual, liderada por un fuerte restyling que modifica la parte delantera. Han desaparecido los cuatro faros, sustituidos por dos muy similares a los del actual Continental GT. Bentley afirma que este es el primer juego de faros delanteros simples en una berlina desde 1962. El paragolpes también está ahora integrado en la parte delantera en lugar de estar más adelante y se ofrecerán nuevos colores como el verde azulado oscuro. 
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| También llega el regreso de la especificación S. Este modelo sigue la misma tecnología que el Continental GT S, utilizando un tren motriz híbrido V8 de 4,0 litros que desarrolla un total de 671 CV. Bentley afirma que el S puede alcanzar las 100 kph en 3,7 segundos y alcanzar un máximo de 305 kph. Los modelos S también se benefician de tracción total, amortiguación de dos válvulas y vectorización de par con diferencial electrónico de deslizamiento limitado. |
Además de la mencionada S el Flying Spur cuenta con la versión estándar, la Azure basada en el confort, así como las especificaciones Speed de alto rendimiento y ultra lujosas Mulliner. 
Por si fuera poco Bentely ha anunciado una nueva colección 'virtuosa' para el Flying Spur, inspirada en la del Batur. La colección presenta un sistema de audio Naim de 21 altavoces 'gran utopía' derivados de los expertos en audio Focal con un extra de 25.000 libras. 
Ya está disponible en el configurador online, con los primeros llegando hacia finales de 2026.
Héctor Daniel Oudkerk
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