Tras dos días de comprobaciones técnicas y administrativas en el centro de Le Mans, los 62 participantes de las 24 Horas de Le Mans ya están en la pista para la primera jornada de pruebas. Estaban programadas dos sesiones de tres horas.
Durante la primera, de 10:00 a 13:00, fue el piloto portugués Filipe Albuquerque fue quien tomó la delantera en los últimos instantes con el Cadillac V-Series.R #101, que comparte con sus hermanos Jordan y Ricky Taylor.
Aunque el Cadillac #12 de Will Stevens, Louis Delétraz y Norman Nato lideró gran parte de la sesión, finalmente tuvo que conformarse con el tercer puesto, por detrás del Alpine A424 #35 de Charles Milesi, que cambió a neumáticos blandos al final de la sesión.
Para el Toyota TR010 Hybrid #8, la sesión terminó media hora antes de la bandera a cuadros tras una colisión con el Oreca 07 #25 de Algarve Pro Racing de la categoría LMP2. Los dos coches se tocaron en la primera chicana después de que el coche del equipo portugués hiciera un trompo, y el Toyota sufrió daños importantes en su lateral izquierdo.
En LMP2, el Oreca 07-Gibson del AF Corse #183 marcó la vuelta rápida, mientras que en LMGT3, el Ferrari 296 GT3 Evo #21 fue el más veloz.
Por la tarde la sorpresa estuvo a cargo del Aston Martin Valkyrie a cargo de Tom Gamble quién dominó la segunda mitad de la jornada de pruebas de las 24 Horas de Le Mans 2026 al volante del Aston Martin Valkyrie #007.
Fue el Aston Martin #007 del equipo THOR, pilotado por Tom Gamble, Harry Tincknell y Ross Gunn, el que marcó el mejor tiempo de la tarde, con Gamble registrando un 3:26.293 con neumáticos blandos.
El Toyota TR010 Hybrid #8 de Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa y Brendon Hartley, tras su colisión matutina se recuperó bien, marcando el segundo mejor tiempo (3:26.827) con neumáticos medios, por delante del Cadillac V-Series.R #12 del equipo Hertz Team JOTA de Norman Nato, Louis Delétraz y Will Stevens (3:26.853).
Los dos Alpine A424 completaron los cinco primeros puestos con el #35 de António Félix da Costa, Ferdinand Habsburg y Charles Milesi, por delante del #36 de Jules Gounon, Frédéric Makowiecki y Victor Martins. El primer Ferrari, el #51 de Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, finalizó noveno.
En LMP2, Job van Uitert, al volante del Oreca 07-Gibson #28 de IDEC Sport, marcó el mejor tiempo (3:35.344).
En LMGT3, el Ferrari 296 GT3 Evo #54 de Vista AF Corse lideró la tabla de tiempos con un 3:56.646, pilotado por Francesco Castellacci. Con 43 vueltas completadas, fue también el coche más activo de la categoría esa tarde.
El Porsche 911 GT3 R #91 de Manthey DK Engineering, pilotado por Timur Boguslavskiy, quedó a tan solo una centésima de segundo (3:56.655), por delante del Corvette Z06 GT3.R #33 de TF Sport, pilotado por Jonny Edgar (3:56.885).
La semana de las 24 Horas de Le Mans 2026 comienza oficialmente el miércoles a las 14:00 con la primera sesión de entrenamientos libres.
Héctor Daniel Oudkerk
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