Fórmula 1 GP de Miami / Charles Leclerc cae al 8.º puesto tras una penalización. ( Podrá este mal resultado influir en el futuro de Leclerc en el equipo de Maranello?).

Tras un final de carrera complicado, Charles Leclerc recibió una penalización de 20 segundos al finalizar el Gran Premio de Miami. Finalmente, terminó en 8.ª posición.

El Gran Premio de Miami de 2026 terminó con un sabor amargo para Charles Leclerc. El piloto de la Scuderia Ferrari recibió una severa penalización tras la carrera, luego de varias investigaciones realizadas por los comisarios.

Todo se decidió en la última vuelta del circuito de Miami. Tras un trompo en la curva 3, Leclerc rozó ligeramente el muro antes de continuar hasta la línea de meta.

Este incidente desencadenó una serie de investigaciones centradas en tres puntos: conducir un coche potencialmente dañado, salidas de pista repetidas para obtener ventaja y contacto con George Russell (Mercedes) en la última horquilla.

Tras revisar datos, vídeos y comunicaciones por radio, los comisarios decidieron imponer una penalización de paso por boxes a Leclerc. Dado que esta penalización se emitió después de la carrera, se convirtió en una penalización de 20 segundos que se sumó a su tiempo final.

Como consecuencia directa, el piloto monegasco cayó posiciones hasta terminar octavo, lo que permitió a su compañero de equipo Lewis Hamilton y a Franco Colapinto (Alpine) ganar una posición cada uno. El argentino logró así su mejor resultado en la Fórmula 1.

En su informe, los oficiales explicaron que Leclerc se salió de la pista "en varias ocasiones sin motivo justificado", lo que le permitió mantener una ventaja sostenida a pesar de sus dificultades.

El piloto declaró que su coche tenía un problema en las curvas a la derecha, lo que le obligó a atajar en algunas chicanes. Los comisarios consideraron esta explicación insuficiente: "Tener que atajar en las chicanes significó que obtuvo una ventaja sostenida. Un problema mecánico no es una razón válida en este caso".

Sin embargo, no se impuso ninguna otra penalización por continuar la carrera con un coche potencialmente dañado. Los comisarios determinaron que no había indicios de un problema mecánico "obvio y discernible".

Héctor Daniel Oudkerk