El Lanzador, el primer Lamborghini eléctrico de la historia, no se fabricará. O mejor dicho, no se fabricará en versión 100 % eléctrica. Simplemente porque los clientes de Lamborghini no lo quieren. Al igual que no quieren un Urus eléctrico. El anuncio lo hizo Stephan Winkelmann, CEO de la empresa en Sant'Agata Bolognese, en una entrevista con el Sunday Times. Afirmó que, hoy en día, los compradores de Lamborghini quieren uno con motor V8 o V12 y que la demanda de un Lamborghini eléctrico es prácticamente nula. Un cuarto modelo se aproxima, pero no será eléctrico.
El Lanzador presentado como prototipo en 2023, en pleno auge de la carrera de los coches eléctricos, este crossover de cuatro plazas lleva mucho tiempo a punto de entrar en producción. Inicialmente previsto para 2028, se pospuso a 2029 hace dos años porque el fabricante no creía que el mercado estuviera preparado. Y ahora, con la reconsideración de la Unión Europea, que apoya a quienes no quieren eléctricos, se ha tomado la decisión final de no producir este vehículo. Dicho esto, no hay que pensar que la gama se limitará a tres modelos: llegará un cuarto vehículo, pero debería centrarse en sistemas de propulsión híbridos enchufables (Plug in).
Los coches eléctricos son un hobby demasiado caro..."Hay que invertir mucho en el desarrollo de coches eléctricos cuando el mercado y la clientela no están preparados", declaró Winkelmann, "sería un hobby caro y financieramente irresponsable para los accionistas y clientes, así como para nuestros empleados y sus familias". Por este motivo, el plan de lanzar un Lamborghini eléctrico se ha archivado, y en un futuro (próximo) se prevé la llegada de nuevos híbridos enchufables junto a los modelos existentes (todos con una versión híbrida enchufable). De hecho, el híbrido enchufable se considera la mejor opción para combinar las ventajas de los motores eléctricos y de combustión: los vehículos eléctricos, continuó Winkelmann, no generan esa "conexión emocional" que se produce entre el conductor y el motor de combustión. 
¿Adiós a los vehículos eléctricos? No exactamente. La visión de Lamborghini es muy diferente a la de su eterno rival, Ferrari, que lanzará su primer coche eléctrico en los próximos meses, con el objetivo no tanto de introducirlo en los garajes de los compradores actuales, sino de conquistar a una nueva generación de clientes. ¿Alguien en un futuro algo más lejano, podría estar interesado también en poseer un Lamborghini a batería?... se verá. En Sant'Agata, lo eléctrico no es una despedida, sino un hasta luego en una fecha por determinar. 
Héctor Daniel Oudkerk
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