Mercedes-Benz traslada la producción del Clase A a Hungría donde se dan condiciones económicas más favorables que en Alemania.

Mercedes-Benz traslada toda la producción europea del compacto Clase A a Hungría. Esto creará espacio en Alemania para otros modelos compactos más modernos.

El actual Mercedes-Benz Clase A existe desde 2018 ya se fabrica en Hungría desde entonces, aunque una parte significativa de las unidades se han importado simplemente de Alemania. Esto cambiará en el segundo trimestre de 2026, cuando, según la revista alemana Automobilwoche (Automobilwoche), Mercedes-Benz trasladará toda la producción a una planta en Kecskemét, Hungría.

Esto creará espacio en la fábrica cercana a Rastatt, Alemania, para otros modelos compactos más recientes basados ​​en la plataforma MMA. Hasta ahora, existen los modelos CLA y GLB basados ​​en esta plataforma, pero sin duda se lanzarán más. Los automóviles MMA son, como dicen, "primero eléctricos" y, por lo tanto, se desarrollan prioritariamente para variantes totalmente eléctricas, aunque también existen versiones de gasolina. El Clase A no cuenta con una variante totalmente eléctrica; se limita a coches de combustión y PHEV. Las nuevas plantas de producción del Clase A suponen un buen impulso para Hungría, que ya ha experimentado un fuerte crecimiento como fabricante de automóviles. BMW, por ejemplo, ya fabrica aquí el nuevo e importante iX3, y la BYD también tiene a Hungría en la mira, aunque estos planes se han pospuesto por el momento.

Reubicar la producción de un coche que lleva en producción desde 2018 puede parecer una decisión un tanto extraña. Sin embargo, el Clase A actual podrá seguir en producción hasta al menos 2028, por lo que la decisión sin duda es rentable para Mercedes, que, según fuentes internas, también ahorrará en costos de producción y, por lo tanto, aumentará el margen de beneficio del Clase A.

Héctor Daniel Oudkerk