El Leapmotor A10 fue presentado esta semana en el Salón del Automóvil de Guangzhou con un nuevo nombre. Aparentes problemas de derechos de autor fuera de China hicieron que pase a llamarse B03X cuando llegue a los mercados globales de la mano de Stellantis el año que viene.
Presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou en China, el pequeño SUV seguirá llamándose A10 en su mercado nacional. Pero en Europa y mercados globales se ofrecerá como el B03X.
Quizá haya un toque de temas de diseño de Smart y Volvo por lo que podemos ver en las imágenes mostradas hasta ahora. Un detalle propio es la firma de iluminación LED en la parte delantera y trasera que se supone que debe parecer emojis de smiley.
Otras características que podemos destacar incluyen un sensor LiDAR situado encima del parabrisas, las llamadas manillas de las puertas 'semi-ocultas', el puerto de carga incorporado en uno de los pasos de rueda delanteros y un pilar C negro que crea un efecto de techo flotante. El B03X tendrá llantas de 18 pulgadas y estará disponible en seis colores. A nuestros ojos, el B03X es elegante pero genérico, muy parecido al nuevo SUV de tamaño medio de la marca, el B10.
Aún no se ha mostrado el interior del B03X, pero esperamos que sea minimalista, reflejando los otros modelos de Leapmotor. Por ejemplo, el C10 y el B10 no cuentan con botones físicos, ya que todo está gestionado por su pantalla táctil central de 14,6 pulgadas y toda la información vital de conducción mostrada en un panel de instrumentos del conductor de 8,8 pulgadas.
Se han anunciado muy pocos detalles técnicos, pero esperamos que el B03X utilice la plataforma 'Leap 3.5' del B10 y el motor eléctrico de próxima generación de ese coche, que es más liviano y utiliza un sistema de refrigeración por aceite para aumentar la eficiencia. Leapmotor ha confirmado que el B03X alcanzará una autonomía de 500 km, calculada según el ciclo generoso CLTC de China.
El debut europeo está previsto para principios del nuevo año. 
Con una longitud de 4.20 m, 1.80 m de ancho y 1.60 m de alto, el B03X es casi exactamente del mismo tamaño que un Ford Puma Gen-E. Otros rivales incluirán el Vauxhall Mokka y el Citroën e-C3 Aircross, así como el ligeramente más grande BYD Atto 2. 
Héctor Daniel Oudkerk
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