NILU27 / Un hypercar más en un mercado ya saturado.

El proyecto NILU27 aspira a ser la forma más pura del automóvil: un motor V12 atmosférico de 1000 CV y ​​transmisión manual.

A medida que el mundo de los hypercars se electrifica rápidamente, una nueva marca está revolucionando la industria. Su nombre: Nilu27. Su ambición: devolver la autenticidad mecánica a la conducción, lejos de los trucos digitales y las baterías de gran tamaño. Detrás de esta visión se encuentra un hombre muy conocido por los entusiastas del diseño automotriz: Sasha Selipanov, ex de Bugatti, Koenigsegg y Lamborghini.

Junto con su esposa Inna, el diseñador fundó Nilu27 en torno a un concepto simple: crear "el hypercar definitivo", que combina belleza, brutalidad y pureza al volante. El nombre de la marca, una combinación de los nombres de sus hijas (Nica y Lucia) y el número 27, un guiño al número que lucían los Ferrari de Gilles Villeneuve y Jean Alesi, simboliza un proyecto tan íntimo como ambicioso.

En un momento en que los motores de combustión están amenazados, el NILU se erige como un rebelde. Bajo su esculpida carrocería se esconde un motor V12 atmosférico de 6,5 litros, desarrollado en colaboración con Hartley Engines en Nueva Zelanda. Ofrece 1.070 caballos de potencia a 11.000 rpm y 860 Nm de par motor a 7.000 rpm, en una sinfonía mecánica que roza la extinción.

Este motor está asociado a una transmisión manual de 7 velocidades de CIMA, con parrilla visible. Todo ello para un peso en seco de 1.200 kg y una velocidad máxima limitada a 400 km/h.

Las especificaciones técnicas son impresionantes: • Chasis monocasco de carbono y subchasis de aluminio • Suspensión de doble horquilla con varillas de empuje • Frenos carbocerámicos Brembo • Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R

Para hacer realidad su sueño, Nilu27 ha establecido su sede operativa y centro de I+D en Lahr, Alemania. Una ubicación estratégica en el corazón del triángulo automovilístico europeo: cerca de Stuttgart, Múnich, Fráncfort, Zúrich y Estrasburgo, además de una densa red de proveedores de primer nivel. Con el apoyo del municipio, la marca incluso tendrá acceso al aeropuerto local para sus pruebas de carretera y aerodinámicas. Este traslado precede a la presentación del primer prototipo rodante de preproducción, prevista para 2026. Desde la apertura de la cartera de pedidos a finales de 2024, ya se ha reservado el 30 % de las 69 unidades previstas. Esta cifra es aún más destacable teniendo en cuenta que el coche aún no se ha mostrado en movimiento. Para celebrar este éxito, Nilu27 ha lanzado el programa "Founder's Edition", que permite a los primeros clientes configurar su coche para uso en carretera o en una versión no homologada, más cercana al concepto original. Algunos medios anglosajones ya han calificado al NILU como "la antítesis del Cybertruck". Mientras que el vehículo de Elon Musk y Tesla encarna la hiperdigitalización y la austeridad, la creación de Sasha Selipanov celebra las formas sensuales, la música metalera y la nobleza del gesto mecánico. En Las Vegas, en noviembre de 2025, se verá la versión casi definitiva del NILU27.

Héctor Daniel Oudkerk