Presentado en Tokio como el prototipo Super-One, el pequeño automóvil urbano eléctrico se venderá en Japón, Asia y Oceanía como Super-ONE, pero se venderá en Europa como Super-N.
El Super EV Concept que había sido presentado por Honda en el Festival de la Velocidad de Goodwood se ha transformado en esto: el Super-One Prototype. Presentado en el Japan Mobility Show esta semana, este modelo es una vista previa cercana de un nuevo modelo de producción que servirá como sucesor del Honda e.
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| Se basa en los nuevos autos N-One e: kei de Honda que se venden en Japón y tiene una personalidad deportiva que seguramente atraerá a algunos entusiastas de los autos de alto rendimiento. |
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| Honda no ha dado a conocer los detalles del tren motriz para el modelo, pero dice que está equipado con una transmisión simulada de siete velocidades y un sistema de control de sonido activo que imita la banda sonora de un motor "potente". |
Los cambios de marcha virtuales y la banda sonora inspirada en los motores de combustión interna cobrarán vida al activar el modo Boost. Además, contará con pantallas interiores específicas y secuencias de iluminación coordinadas para potenciar la emoción al volante.
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En el interior encontramos asientos deportivos tapizados en negro, blanco y gris. También incluye un pequeño cuadro de instrumentos digital y una gran pantalla central de infoentretenimiento similar a la de otros modelos Honda.
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El modelo de producción llegará al mercado el próximo año, primero en Japón, antes de agregarse a la gama de Honda en el Reino Unido y en varios otros mercados asiáticos.
Héctor Daniel Oudkerk
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