Fórmula 1 - GP de Singapur / Los Williams de Alex Albon y Carlos Sainz desclasificados.

Los dos pilotos de Williams han sido desclasificados para el Gran Premio de Singapur por un alerón trasero no conforme al reglamento. Saldrán desde la última fila.

Ya era de esperar, y ahora es oficial: los dos pilotos de Williams han sido excluidos de la clasificación. La causa fue un alerón trasero considerado no reglamentario. Al abrir el DRS, ambos coches de Grove experimentan el mismo problema: su alerón supera la apertura máxima de 85 mm.

"Durante la inspección técnica realizada tras la clasificación, se detectó que el alerón trasero del coche no cumplía con el Reglamento Técnico", explicaron los comisarios. "Se comprobaron las posiciones ajustables del elemento superior del alerón trasero". Con el DRS desplegado, se superó la apertura máxima permitida de 85 mm en ambos lados de la sección exterior del alerón trasero".

Durante la audiencia, el competidor reconoció que, si bien su propia medición antes de la clasificación indicaba que la pieza estaba dentro de la tolerancia, la medición posterior realizada por los oficiales designados por la FIA reveló una desviación que excedía el límite permitido. En consecuencia, el alerón trasero no cumplía con las dimensiones requeridas. El equipo no cuestionó el procedimiento de medición, la metodología ni la precisión de los instrumentos utilizados por la FIA. Aceptó plenamente los resultados de las mediciones de la FIA y reconoció que el alerón trasero instalado en el coche no cumplía con los requisitos del Reglamento Técnico.

Por lo tanto, Alex Albon y Carlos Sainz saldrán 19.º y 20.º respectivamente, por detrás de Esteban Ocon y Pierre Gasly, quienes se quedaron sin la última fila prometida. "Es una gran decepción para el equipo y estamos llevando a cabo una investigación urgente para comprender cómo pudo ocurrir esto", declaró James Vowles. "En ningún momento buscamos una ventaja en el rendimiento, y los alerones traseros habían superado nuestras propias comprobaciones hoy mismo. Sin embargo, solo una medición es válida y aceptamos plenamente la decisión de la FIA. Tenemos un coche capaz de puntuar este fin de semana y haremos todo lo posible para ascender desde el fondo de la parrilla mañana. También revisaremos inmediatamente nuestros procedimientos para garantizar que esto no vuelva a suceder".

Héctor Daniel Oudkerk