El Model Y L, disponible en China desde 47.000 €, impresiona por su generoso espacio interior y su precio competitivo. Las primeras entregas a los concesionarios chinos acaban de comenzar, apenas unas semanas después de su presentación. ¡Una prueba de que Tesla sabe cómo acelerar cuando quiere!
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Más largo con pantalla más grande. El nuevo Model Y L crece en tamaño: mide 4.97 m de largo, 1.92 m de ancho y 1.67 m de alto, con una distancia entre ejes de 3.04 m, 15 cm más que el modelo Y normal. En comparación con este último, la línea del techo ha cambiado, ahora más horizontal, y el diseño del alerón trasero ha cambiado.  |
En el interior, cuenta con una nueva pantalla de 16 pulgadas en el centro del tablero, cargadores para smartphones de 50 y 30 vatios, un sistema de sonido con tres parlantes adicionales y puertos de carga USB para los seis asientos individuales, distribuidos en tres filas (la segunda fila se reclina y cuenta con reposabrazos eléctricos). La capacidad total de carga, con los asientos traseros abatidos alcanza los 2.539 litros. 
El Tesla Model Y L solo está disponible con tracción total y dos motores: el motor eléctrico delantero genera 142 kW (193 CV), mientras que el trasero genera 198 kW (269 CV), cifras que permiten al SUV eléctrico acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. La batería de litio tiene una capacidad de 82 kWh, lo que le permite alcanzar una autonomía de 751 km/h y un consumo medio de 12,8 kWh/100 km. 
Héctor Daniel Oudkerk
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