Una nueva versión del Genesis GV60 está próxima, gracias a la nueva división Magma de la compañía. Si bien compartirá muchos de sus componentes con el Hyundai Ioniq 5 N y el Kia EV6 GT, Genesis insiste en que el EV picante tendrá un carácter propio, gracias en parte a un software con trucos.
Según el jefe del centro tecnológico europeo de Hyundai, el software ha transformado la sensación del automóvil. Al igual que sus hermanos los Ioniq 5 N y el Kia EV6 GT, el GV60 Magma tendrá más de 600 CV de motores gemelos.
El nuevo GV60 Magma se ha fabricado en Corea, pero serán desarrollados y puestos a punto por el Centro Técnico de Hyundai Motor Europe cerca de Frankfurt, Alemania. El ingeniero Tyrone Johnson dirige esta instalación y, dado que desempeñó un papel fundamental en la creación del último Ford Focus RS, es el hombre perfecto para el trabajo.
Johnson señaló que los modelos Magma desarrollados en Alemania comenzarán a llegar al mercado en 2027, incluidas las versiones basadas en el GV80 y el G80. También reconoció que los modelos eléctricos de Magma se diseñarán como más sofisticados y lujosos que el Hyundai Ioniq 5 N.
Dijo. "Un Magma es una máquina de conducción sofisticada y lujosa. Tiene que tener potencia, y los cambios en los motores y los motores son importantes. Pero no tiene que ser el más poderoso de su clase. El peso también es importante. Es independiente del lujo. Tienes que tener el peso en el foco, en parte porque el alcance es importante y obtienes rendimientos decrecientes con una batería más grande y pesada".
Johnson agregó que durante la mayor parte de su carrera de 40 años en la industria automotriz, separar un automóvil de otro "era todo ingeniería mecánica". Ahora, dijo, "todo es software", y agregó que ahora es posible "cambiar fundamentalmente un automóvil con software". Presumiblemente, esto significa que el GV60 Magma, así como otros productos Magma, tendrán un software diferente al de los vehículos de la división N de Hyundai, lo que les dará características de conducción únicas.
Con toda probabilidad, el GV60 Magma contará con los mismos motores eléctricos duales y un paquete de baterías de 84 kWh que el Ioniq 5 N. Como tal, debería tener más de 600 hp y ser capaz de alcanzar 100 km / h en el rango bajo de 3 segundos.
Héctor Daniel Oudkerk
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