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miércoles, 13 de agosto de 2025

Genesis GMR-001 Hypercar / André Lotterer y Pipo Derani completaron el primer shakedown.

El Genesis GMR-001 Hypercar realizó sus primeros kilómetros en el circuito Paul Ricard el 5 de agosto, muy cerca de los talleres de ORECA, fabricante del chasis prototipo según normativa técnica LMDh.

El chasis que salió a la pista es el primero de tres que se ensamblarán en los próximos meses. Como socio de chasis, ORECA apoyará el desarrollo del GMR-001. El motor como se informó es un Genesis V8 construido en base a dos blocks 4 cilindros a 90 grados del Hyundai i20 N Rally1.

"Estamos en un punto en el que parece que alcanzamos hitos cada día, pero eso es precisamente lo que necesitamos hacer", declaró Cyril Abiteboul, director del equipo Genesis Magma Racing. "Tras planificar y debatir estos momentos durante los últimos ocho meses, es increíblemente emocionante poder ver un coche terminado funcionando exactamente como lo imaginamos""También estamos iniciando el proceso de traslado a las nuevas instalaciones de Genesis Magma Racing en Le Castellet", continuó Abiteboul. "El inicio de las pruebas marca el inicio de la convergencia de las distintas líneas de trabajo: diseño y desarrollo del chasis, diseño y desarrollo del motor, equipamiento del taller y formación del equipo".

Pipo Derani y André Lotterer, los dos primeros pilotos anunciados para el programa del WEC, que comenzará en 2026, participaron en las pruebas tras extensas pruebas en simulador. La primera prueba nos permitió validar los diversos sistemas del prototipo. Tras las pruebas iniciales, el equipo comenzará un programa intensivo de pruebas en varios circuitos europeos.

El ingeniero François-Xavier Demaison, Director Técnico de Genesis Magma Racing, reflexiona sobre esta primera prueba: "Cada prueba que realizamos con el hipercoche GMR-001 en 2025 es sumamente valiosa. El trabajo preparatorio de André y Pipo en el simulador y durante el shakedown nos proporciona un excelente punto de partida para las primeras pruebas. Al colaborar con nuestro socio de chasis, ORECA, durante las pruebas y el desarrollo, podremos aprovechar rápidamente los datos de cada prueba, encontrar soluciones y validarlas para aprovechar al máximo cada momento".

Héctor Daniel Oudkerk

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