La estrategia de Victor Martins (ART GP) probablemente no fue la correcta. El francés, tras optar por detenerse una vuelta antes que los demás, sufrió al final de la carrera debido a unos neumáticos que le impidieron luchar con el grupo de cabeza. Por el contrario, Richard Verschoor (MP Motorsport) -foto-, el gran ganador de la carrera del domingo, consiguió superar a Martins beneficiándose de una estrategia diferente. 
Tras Verschoor, Alex Dunne (Rodin Motorsport) confirmó, sin embargo, que la batalla entre ambos pilotos aún estaba lejos de terminar. El irlandés siguió de cerca a su rival directo, pero no logró adelantarlo. Durante la carrera, el ingeniero de pista del holandés le comentó a Verschoor que el ritmo de Dunne le preocupaba mucho más que el de Victor Martins, quien era segundo en ese momento.Largada y lucha por la punta entre Verschoor (naranja) y Fonaroli (amarillo)
Al final de esta carrera, cabe destacar también el excelente quinto puesto de Sebastián Montoya (Prema). El colombiano, tras sufrir un contacto al inicio de la prueba, parecía estar a punto de abandonar, pero encontró los recursos para remontar y demostrar un ritmo impresionante a pesar de posibles lesiones.
En la última vuelta, Arvid Lindblad (Campos) tuvo otra colisión con Oliver Goethe (MP Motorsport), lo que provocó el retiro del alemán. Fue un fin de semana difícil para el británico, que comenzó esta ronda desde el tercer puesto de la general y se marchó de Austria sin un solo punto, perdiendo terreno significativamente en la lucha por el título. En Silverstone, dentro de una semana, el recién clasificado con la Superlicencia estará en casa, para tratar de rendir al máximo ahora que está en la mira de Red Bull como posible en e1 el año próximo.
Alex Dunne segundo en la carrera principal en Austria, fue finalmente desclasificado debido a que el grosor del tablero debajo de su coche era inferior al límite permitido.
Alex Dunne experimentó todas las emociones este fin de semana. Tras un debut notable en fórmula 1 al marcar el cuarto tiempo más rápido en su primera sesión de entrenamientos libres el viernes con McLaren no pudo sonreír. Sexto en el Sprint en F2 el sábado, el piloto de Rodin estaba feliz este domingo por la mañana al conseguir el segundo puesto en la carrera principal, detrás de Richard Verschoor, su principal rival por el título. Sin embargo, su satisfacción duró poco, ya que Alex Dunne fue finalmente descalificado varias horas después de la meta.
“Durante la audiencia, el equipo reconoció que la medición realizada por el equipo técnico de la FIA fue correcta”, detalla la dirección de la carrera en su decisión. El equipo explicó que el panel frontal del #17 era nuevo al inicio de la competición. Esto fue confirmado por el delegado técnico. El equipo indicó que midieron el desgaste del panel frontal después de la carrera sprint y que fue insignificante. Elevaron la altura del coche antes de la carrera principal para compensar el exceso de combustible. Sin embargo, el equipo no pudo explicar por qué el grosor de todo el panel, medido según el Reglamento Técnico, fue inferior al mínimo permitido de 4 mm en dos de los tres puntos de medición.
Alex Dunne cede así su segundo puesto a Leonardo Fornaroli (Invicta), mientras que Jak Crawford (DAMS) sube al podio. La descalificación de Dunne tiene un impacto significativo en el campeonato, ya que el irlandés se encuentra a 24 puntos de Richard Verschoor. Con 90 puntos, el protegido de McLaren se ve ahora amenazado por Jack Crawford (88 puntos), Leonardo Fornaroli (86 puntos) y Luke Browning (83 puntos).
Héctor Daniel Oudkerk
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