Tras un abril marcado por un avance histórico de BYD, el Tesla Model Y recuperó su posición como líder indiscutible de las ventas de automóviles eléctricos en Europa en mayo de 2025. La marca china no logró mantener su liderazgo, cediendo una vez más el trono al modelo estrella de Elon Musk.
Según datos publicados por JATO Dynamics, en mayo se matricularon 1.107.517 vehículos en 28 mercados europeos, lo que supone un moderado aumento del 2,5% respecto al año anterior. En este mercado en ligero crecimiento, los eléctricos siguen ganando terreno, pero la competencia se intensifica considerablemente, especialmente impulsada por los fabricantes chinos.
Las marcas chinas han duplicado sus volúmenes en comparación con mayo de 2024, con 65.808 vehículos matriculados, alcanzando una cuota de mercado del 5,9%, frente al 2,9% del año pasado. MG y BYD están registrando un crecimiento espectacular, a pesar de las barreras arancelarias impuestas por la Unión Europea.
En este entorno ultracompetitivo, las ventas del Model Y son aún más destacables. Ante el auge de modelos atractivos procedentes de Asia, Tesla se mantiene firme y mantiene un papel de liderazgo en la electrificación del mercado europeo. Este impulso es aún más notable dado que BYD se impuso brevemente en abril, convirtiéndose en el primer fabricante chino en superar a Tesla pero durante un solo mes.
Pero en mayo, Tesla recuperó el liderazgo gracias al nuevo Model Y, que aún se beneficia de una imagen sólida y sobre todo gracias a una red de carga inigualable.
Este buen momento para Tesla en mayo demuestra que la batalla por el liderazgo en el sector eléctrico está lejos de terminar. El mercado se está diversificando, la oferta se está multiplicando, pero el Model Y sigue siendo, por ahora, el referente.
Héctor Daniel Oudkerk
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