Como costumbre, el ACO y la FIA han esperado hasta el último minuto para dar a conocer el Balance Performance (BoP) para las 6 Horas de Spa-Francorchamps, que se disputarán este fin de semana del 8 al 10 de mayo. Para la cita belga –una prueba tradicional de preparación antes de las 24 Horas de Le Mans (14 y 15 de junio)–, este BoP se ha modificado considerablemente respecto al que se aplicó en Imola el pasado mes de abril. Con ganadores y, sobre todo, grandes perdedores.
Entre los fabricantes que se beneficiarán de este BoP encontramos en particular a Aston Martin. Tras un comienzo complicado con el Valkyrie, la firma británica recibió un buen impulso por parte del ACO con 16 kg menos en la báscula y 20 CV de potencia adicional para el Hypercar británico. Por otro lado, el Valkyrie perderá un 2,7% de potencia más allá de los 250 km/h. Peugeot también es uno de los fabricantes ayudados por este BoP ya que sus limitaciones no cambian respecto a Imola y se mantienen en los valores máximos autorizados por la reglamentación (520 kW de potencia, 1030 kg). 
Los dos fabricantes más perjudicados por este nuevo BoP son Toyota y Ferrari, que están dominando este inicio de temporada del WEC. Del lado japonés, el GR010 gana 4 kg y pierde 27 CV de potencia. En el lado italiano, el 499P pesa 12 kg más y pierde 19 kW de potencia.
Héctor Daniel Oudkerk
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