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jueves, 8 de mayo de 2025

Land Rover Defender Dakar D7X-R 8 powered by BMW V8 4.4 litros / Será el todoterreno definitivo que competirá oficialmente en el rally Dakar en 2026 recordando las épocas del Camel Trophy..

Enfrentará a la carrera todoterreno más dura del mundo en 2026, y la marca se convertirá en el sponsor oficial del Dakar.

El Land Rover Defender competirá oficialmente en el rally Dakar en 2026, pero no utilizará un auto a medida para hacerlo. En cambio, el Defender Dakar D7X-R ha sido desarrollado para encajar perfectamente en la categoría de "stock" con autos basados en la producción. El modelo se presentará en su totalidad a finales de este año antes de su debut en la carrera de 2026.

A lo largo de los años, eventos como el Camel Trophy y el G4 Challenge son los lugares donde los Land Rovers fueron llevados al límite. En 1971 y 1972, Range Rovers modificados cruzaron el Tapón del Darién, un tramo de 250 millas de lo que se consideraba un pantano intransitable entre Panamá y Colombia. El Dakar presentará un tipo de desafío completamente diferente para el último Defender, por supuesto, ya que será una carrera/competencia real contra otras marcas y modelos.

El coche en cuestión, cuyo nombre oficial es Defender Dakar D7X-R, está basado en el Octa, el modelo de carretera más capaz de Land Rover hasta la fecha. Los detalles exactos llegarán a su debido tiempo, pero sabemos que compartirá la misma arquitectura D7X basada en 110, con un motor BMW V8 de 4.4 litros con doble turbocompresor y transmisión automática ZF de ocho velocidades. Las cifras de potencia y rendimiento aún no se han revelado, pero el Octa de carretera produce 626 CV y 553 lb-pie de par para un tiempo de 0 a 100 kph de 4 segundos.

El Defender será el coche oficial del evento, a partir de 2025 inicialmente hasta 2028. Una flota de seis Defenders especialmente preparados se incorporará como vehículos de reconocimiento para probar rutas para futuros eventos, mientras que los Defenders también se utilizarán en la flota de transporte para los oficiales del rally y los medios de comunicación VIP.

JLR también ha anunciado los dos primeros pilotos para su contendiente; el 14 veces ganador del Dakar Stéphane Peterhansel y el piloto de rally lituano Rokas Baciuška.

Héctor Daniel Oudkerk

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