Jeep Compass 2026 / Será un modelo hermano del Peugeot 3008, el Opel Grandland y el nuevo Citroën C5 Aircross. Sus imágenes aparecieron en la red antes de su presentación oficial.

El Jeep Compass, que ya ha cumplido ocho años, está a punto de pasar el testigo a uno completamente nuevo. También se llama Compass y es el nuevo Jeep Compass que ahora se puede ver desde todos los ángulos, antes de lo previsto. 

Que sea un modelo hermano del Peugeot 3008, el Opel Grandland y el nuevo Citroën C5 Aircross significa que, además de las variantes híbridas suaves e híbridas enchufables, también habrá versiones eléctricas. Del Compass anterior ya estaban disponibles las versiones híbridas suaves e híbridas enchufables. Sin embargo, una versión 100% eléctrica nunca estuvo disponible. 

Una agencia de prensa francesa ha publicado fotos del nuevo Jeep Compass en línea de forma prematura. Los discos desaparecieron rápidamente de las ondas de radio, pero la brasileña Quatrorodas, entre otros, llegó lo suficientemente temprano para salvarlos de la trituradora digital. 

El nuevo Jeep Compass se reconoce claramente como un Jeep gracias a su parrilla con siete ranuras verticales. Los faros más planos situados a su lado completan el frontal del Jeep junto con un paragolpes de aspecto relativamente "tosco". 

Los pasos de rueda angulares están cubiertos de plástico negro en un intento de darle al SUV un toque robusto también desde el lateral. En la parte trasera vemos unas luces traseras interconectadas con una firma luminosa que, como la del Avenger, hace referencia a los conocidos bidones de combustible.

Se espera la llegada de una variante híbrida suave de 145 CV, una enchufable de 195 CV y ​​variantes eléctricas con una autonomía de hasta 680 kilómetros. El hecho de que ahora se hayan filtrado los registros indica que el debut oficial no tardará en llegar.

Stellantis ha confirmado que la producción del nuevo Jeep Compass comenzará en Italia a finales de 2025. Aunque los modelos norteamericanos originalmente estaban programados para salir de la línea de producción en Canadá a partir de 2026, los retrasos relacionados con los aranceles de EE. UU. sobre los vehículos importados han retrasado el lanzamiento para ese mercado.

Héctor Daniel Oudkerk