Tras mejorar las prestaciones del monoplaza en Yeddah, Red Bull continúa su carrera contra el tiempo y contra McLaren. En Miami, el fondo plano recibió dos nuevos desarrollos.
El RB21 ya ha demostrado que cuando las condiciones lo permiten, Max Verstappen puede volver a ganar. En un clima más fresco en China, y sobre un asfalto que no degradó los neumáticos en Japón, el campeón del mundo logró superar a los McLaren evidentemente más rápidos. Mejor aún, en Arabia Saudita, a pesar de su supuesto dominio, Oscar Piastri no experimentó el despegue esperado en circunstancias para ellos muy favorables.
Pero Red Bull quiere ir más allá y el equipo austriaco está decidido a no quedarse atrás ante su rival británico. Este fin de semana en Miami continúan los avances con un piso plano remodelado en el monoplaza de Max Verstappen. En el caso de Yuki Tsunoda, las actualizaciones sólo llegarán más tarde. Esto permitirá, medir las primeras diferencias entre las dos versiones.
Con el auto #1, Red Bull seguramente esperará conseguir ganancias en las zonas más sinuosas del Autódromo Internacional de Miami. para lo cual han reelaborado los bordes del fondo plano. El objetivo es extraer un aumento en la carga aerodinámica sin aumentar la resistencia.
Se pretende no perder velocidad punta en vista de la larga recta del tercer y último sector, decisivo para los adelantamientos, mientras se gana en las partes del circuito que requieren agarre. Si bien McLaren es el referente en curvas rápidas, una mejora en el rendimiento de Red Bull en esta área podría llevar a una nueva batalla entre Max Verstappen y sus rivales tanto McLaren como Mercedes que también ha traído actualizaciones.
Héctor Daniel Oudkerk
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